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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 電放費(fèi) | USD | 350.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 475 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 425 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 325 | 315 | 315 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 425 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 100 | 180 | 180 | 5 | 5/6 | HMM | ||||||
Huangpu到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 105 | 190 | 190 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL | |||||
Gaosha到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 105 | 190 | 190 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL | |||||
RONGQI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 170 | 310 | 310 | 5 | 7/2 | CMA | ||||||
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港（Tanjung Pelepas）投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉，這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心，整個項(xiàng)目的發(fā)展總值為80億～120億令吉。
釜山港務(wù)局已經(jīng)宣布計劃建立一個綜合數(shù)據(jù)中心，為第四次工業(yè)革命做好準(zhǔn)備，這將使得釜山港在物流數(shù)據(jù)分析的幫助下更有競爭力。
德翔海運(yùn)（TSL）宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國TRX航線，成為公司進(jìn)出泰國的第八條航線。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出，中泰之間往來的農(nóng)產(chǎn)品特別多，公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱（20呎柜）貨柜船，船上各配置約250個40呎冷凍柜插頭，以滿足市場需求。
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