20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
破冰費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 49 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 40 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 49 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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ROTTERDAM | 1610 | 2770 | 2770 | 45 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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ROTTERDAM | 1610 | 2770 | 2770 | 43 | 7/3 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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ROTTERDAM | 1610 | 2770 | 2770 | 40 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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ROTTERDAM | 1936 | 2964 | 2964 | 38 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 45 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 43 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 49 | 4/7 | YML |
日前,馬士基(MAERSK)發(fā)布通知:由于船舶計(jì)劃調(diào)整,原定于2017年10月22日駛離上海港的馬士基第42周AE10航線船舶MATZ MAERSK航次741W將取消掛靠上海港。
近日,全球最大集裝箱輪“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”集裝箱貨輪從國內(nèi)天津港出發(fā),開啟了其遠(yuǎn)東至西北歐航線的處女航。
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,ONE(NYK,MOL,K LINE)發(fā)布了2020年第二季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示,2020財(cái)年ONE第二季度的利潤為5.15億美元,比去年同期的1.21億美元增長了3.94億美元。第二季度利潤大幅增長,增幅高達(dá)326%。