廈門到科托努

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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廈門口岸一季度進(jìn)出境集裝箱9.9%

2017年第一季度，廈門口岸進(jìn)出境集裝箱達(dá)161.09萬標(biāo)箱，增長9.9%，運(yùn)輸生產(chǎn)形勢良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，一季度廈門口岸進(jìn)境集裝箱80.23萬標(biāo)箱，增長5.54%；出境集裝箱80.86萬標(biāo)箱，增長15.79%。其中：進(jìn)出境重箱107.83萬標(biāo)箱，占66.94%；進(jìn)境空箱43.99萬標(biāo)箱，同比減少7.60%。
尼日利亞海港的貨物停留時(shí)間在非洲仍然最高

由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。

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