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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預計實現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長10%，貨柜吞吐量也達1057.6萬標箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進的貨柜作業(yè)港區(qū)。
據業(yè)內人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
8月21日，以星輪船（ZIM）發(fā)布2019年二季度財報，報告期內該公司二季度凈利潤510萬美元，同比扭虧為盈。去年同期虧損3,320萬美元；總收入增長3.9%至8.343億美元；調整后息稅折舊攤銷前利潤為9,440萬美元，去年同期為2,430萬美元；調整后息稅前利潤3,870萬美元；經營性現(xiàn)金流6,410萬美元，同比增長21.86%。箱量增長5.3%至73.1萬TEU。
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