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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年11月23日，香港海關(guān)人員在葵涌貨柜碼頭檢查貨柜箱時(shí)，發(fā)現(xiàn)12輛裝甲車，同批貨物中也有爆炸品，曾懷疑有人走私軍火，因此將裝甲車等違禁品扣留調(diào)查，海關(guān)其后安排貨柜碼頭工作人員以大量貨柜包圍其中9輛裝甲車，并派人把守防止其他人靠近。而這九輛裝甲車就是新加坡在中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)行軍事演練后途經(jīng)香港運(yùn)返新加坡。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，瑞典碼頭工人工會(huì)日前在各碼頭分時(shí)段罷工，中遠(yuǎn)航運(yùn)（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時(shí)向UFS采購(gòu)訂艙。
作為全球最大的集裝箱班輪公司，馬士基航運(yùn)往年總是能在逆市中實(shí)現(xiàn)盈利--在過(guò)去110年的經(jīng)營(yíng)歷史中，馬士基整個(gè)集團(tuán)只有2009年出現(xiàn)了虧損,但去年四季度開(kāi)始，馬士基航運(yùn)(MSK)再次出現(xiàn)虧損，整個(gè)集團(tuán)今年的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)也會(huì)顯著下調(diào),在需求疲軟，運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)暴跌的背景下，馬士基航運(yùn)(MSK)會(huì)否再現(xiàn)往日輝煌？
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