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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年11月23日，香港海關(guān)人員在葵涌貨柜碼頭檢查貨柜箱時，發(fā)現(xiàn)12輛裝甲車，同批貨物中也有爆炸品，曾懷疑有人走私軍火，因此將裝甲車等違禁品扣留調(diào)查，海關(guān)其后安排貨柜碼頭工作人員以大量貨柜包圍其中9輛裝甲車，并派人把守防止其他人靠近。而這九輛裝甲車就是新加坡在中國臺灣進(jìn)行軍事演練后途經(jīng)香港運返新加坡。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠(yuǎn)航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
作為全球最大的集裝箱班輪公司，馬士基航運往年總是能在逆市中實現(xiàn)盈利--在過去110年的經(jīng)營歷史中，馬士基整個集團(tuán)只有2009年出現(xiàn)了虧損,但去年四季度開始，馬士基航運(MSK)再次出現(xiàn)虧損，整個集團(tuán)今年的業(yè)績預(yù)計也會顯著下調(diào),在需求疲軟，運力過剩、運價暴跌的背景下，馬士基航運(MSK)會否再現(xiàn)往日輝煌？
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