深圳到巴庫

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

巴塞羅那港與深圳港簽約成為友好港

巴塞羅那港（Barcelona）是地中海沿岸最大的港口、最大的集裝箱集散碼頭，也是西班牙最大的綜合性港口。深圳港（ShenZhen）和巴塞羅那港一直保持著良好的合作關(guān)系。2017年，深圳港與巴塞羅那港之間的運(yùn)輸量為129823標(biāo)箱，同比增長28.14%。2018年1-8月，兩港間的運(yùn)輸量為99677標(biāo)箱，深圳港共有4條集裝箱班輪航線直達(dá)巴塞羅那。
廣州港將主辦2019年世界港口大會(huì)

5月9日，由國際港口協(xié)會(huì)主辦的世界港口大會(huì)中期會(huì)議在阿塞拜疆首都巴庫（Baku）開幕，來自全球66個(gè)國家近400余人參加本次會(huì)議。廣州港（Guangzhou）作為中國重要的對外貿(mào)易口岸，以第31屆(廣州)世界港口大會(huì)主辦方的身份參加了本次會(huì)議，并以開放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會(huì)邀約。
馬士基將裁員40人繼續(xù)削減成本

據(jù)悉，作為馬士基（MSK）旗下分支之一，馬士基石油盡管在過去18個(gè)月里顯著削減成本，但由于石油價(jià)格在2016年第一季度持續(xù)低迷，導(dǎo)致該公司盈利持續(xù)承壓，并在一季度出現(xiàn)小幅虧損，馬士基將裁員40人繼續(xù)削減成本。

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