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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
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中新網(wǎng)寧波12月7日（記者 林波）電，在寧波舟山港（Ningbo）鎮(zhèn)海港區(qū)2號泊位，一只藍色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港（Zarubino）出發(fā)駛抵的內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸船“海絲路1號”輪上，從吉林省延邊州琿春市口岸出境的220標準箱貨物在該港區(qū)完成了吊裝上岸，220標準箱進口銅精粉同步吊裝上船，這意味著“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸航線首次實現(xiàn)“雙向重箱運輸”。
日本海運公司的業(yè)績正在迅速惡化。中國和巴西等新興市場國的經(jīng)濟增速放緩造成原材料和產(chǎn)品物流需求低迷，海運公司主要的運費收益大幅下滑。
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