香港到Santiago

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈香港國(guó)泰航空將進(jìn)行裁員

90年代以來，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)圣地亞哥港遭受“嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全事件”

9月26日，美國(guó)圣地亞哥港（San Diego）發(fā)表聲明稱，該港遭遇嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全事件，已經(jīng)擾亂了其信息技術(shù)系統(tǒng)。
2M聯(lián)盟升級(jí)亞洲-歐洲-太平洋地區(qū)服務(wù)

丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司 ( MAERSK ) 和地中海航運(yùn)公司（MSC）決定向現(xiàn)有2M網(wǎng)絡(luò)增加兩項(xiàng)新服務(wù)，以便與現(xiàn)代商船(HMM)和漢堡南美航運(yùn)公司（Hamburg Sud ）簽訂箱位購(gòu)買協(xié)議。

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