香港到馬累

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運(yùn)輸權(quán)倘全開(kāi)放，香港貨柜勢(shì)被擠出十大之列

據(jù)報(bào)導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項(xiàng)最新研究更警告，國(guó)家正研究逐步開(kāi)放沿海運(yùn)輸權(quán)，對(duì)香港貨柜運(yùn)輸業(yè)將帶來(lái)沉重打擊，估計(jì)最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量;以去年的吞吐量計(jì)算，損失可高達(dá)二百四十萬(wàn)箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進(jìn)口貨物的平臺(tái)。
馬士基航運(yùn)重啟馬爾代夫業(yè)務(wù)

日前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)宣布，伴隨市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，為了滿足客戶(hù)的需求，該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。
東方海外一季度收入增長(zhǎng) 達(dá)13.7億美元

香港東方海外（OOCL）在2018年第一季度的營(yíng)收有所增加，同時(shí)貨運(yùn)量激增。該公司的總收入增長(zhǎng)了16.3 %，達(dá)到13.7億美元，而去年第一季度的總收入為11.8億美元。

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