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香港到馬累

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    香港港2016年首四個(gè)月,集裝箱吞吐量跌11.2%,至591.5萬(wàn)箱。

    日前,香港海運(yùn)港口局公布4月的貨柜吞吐量數(shù)據(jù),上月貨柜量再跌9.3%至157.8萬(wàn)箱,為連續(xù)第22個(gè)月錄得下跌,累計(jì)今年首四個(gè)月,本港貨柜量跌11.2%至591.5萬(wàn)箱,市場(chǎng)人士擔(dān)心,香港競(jìng)爭(zhēng)法會(huì)否豁免航運(yùn)班輪仍是未知之?dāng)?shù),加上最近集裝箱班輪聯(lián)盟大洗牌,航線(xiàn)或重新規(guī)劃,極有可能不掛靠香港港口,前景堪憂(yōu)。

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    馬士基航運(yùn)重啟馬爾代夫業(yè)務(wù)

    日前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)宣布,伴隨市場(chǎng)快速增長(zhǎng),為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。

  • 馬士基

    集裝箱班輪公司準(zhǔn)班率下降至歷史低點(diǎn)!

    近日集裝箱班輪船東的運(yùn)輸可靠性繼續(xù)下降,著名海事咨詢(xún)公司Sea-Intelligence稱(chēng),托運(yùn)人不應(yīng)期望短期內(nèi)會(huì)有所改善。

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