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M3
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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每年有超過(guò)60％的海運(yùn)貨物和30％的世界海運(yùn)集裝箱通過(guò)中國(guó)的港口。中國(guó)港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國(guó)估計(jì)有18,000人過(guò)早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。
日前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)宣布，伴隨市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。
據(jù)有關(guān)消息，日前，地中海航運(yùn)（MSC）首席執(zhí)行官索倫?托夫特（Soren Toft）、東方海外（OOCL）副財(cái)務(wù)總裁邁克爾·樊米高（Michael Fitzgerald）雙雙表示，班輪公司已經(jīng)“盡其所能地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求”。兩人均認(rèn)為，當(dāng)前的困境在短期內(nèi)無(wú)法可解，只有等到明年，情況才有望緩和。
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