UpdateTime：2016/7/18 11:00:45

2016年7月16日下午，天津港碼頭晴空萬里。油刷一新的中遠(yuǎn)海運集團(tuán)北極航行先鋒"永盛輪"，滿載風(fēng)電設(shè)備等貨物，在岸基人員充滿期待的目光中，昂首啟航，即將第三次通過北極東北航道，前往英國。

"永盛輪"是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)下屬公司中遠(yuǎn)航運的冰級船，是我國探索北極航線的先行者，于2013年成為成功首航北極東北航道的中國商船，并于2015年成功再航北極東北航道，開辟中國往返歐洲新航線。2016年，永盛輪再次擔(dān)當(dāng)重任，執(zhí)行北極航行任務(wù)。引人注目的是，按計劃本次北極之旅將采用“永盛+”模式，即永盛輪繼續(xù)采用“北極往返” 的形式航行，公司另有至少2艘船利用冰區(qū)航行窗口期實施單航次單向航行，進(jìn)一步擴(kuò)大北極東北航道商業(yè)化運營的規(guī)模，初步建立常態(tài)化運營模式，為客戶提供更多、更優(yōu)、更快捷的航線選擇。

本著科學(xué)、安全和務(wù)實的原則，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)相關(guān)職能部門、相關(guān)單位，以及相關(guān)港口早前做了大量的前期準(zhǔn)備和配合工作，其中于2016年4月28日在廣州召開了 “北極航行安全研討會”，邀請國內(nèi)北極事務(wù)的相關(guān)專家，對中遠(yuǎn)航運2016年北極航行方案的可行性進(jìn)行了分析與研討。而中遠(yuǎn)航運此前編制了完備的操作手冊、航行計劃、風(fēng)險評估及應(yīng)急預(yù)案，對"永盛輪"船舶硬件進(jìn)行了全面檢修，并對船員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)。據(jù)悉，永盛輪本次航行以2013年、2015年航行北極的船員為班底，廣東省勞動模范張玉田船長第三次掛帥，再闖北極。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)對本次航行高度重視，集團(tuán)安全總監(jiān)翁羿隨船北上，加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)。中遠(yuǎn)航運副總經(jīng)理蔡梅江等參加航前會并歡送永盛輪。