UpdateTime：2016/7/1 10:25:23

據(jù)路透社報(bào)道，歐洲聯(lián)盟委員會(huì)正在考慮接受提交的 15 個(gè)集裝箱班輪公司愿意改變其定價(jià)的政策，努力避免涉嫌違反壟斷規(guī)則和罰款。

這項(xiàng)調(diào)查 從 2013 年 11 月 開始，調(diào)查從全球主要集裝箱海運(yùn)公司  2009 年到 2013 年 5年間 可能已采取了通過(guò)在網(wǎng)站上發(fā)布提高運(yùn)價(jià)的公告和新聞等非合法方式提高運(yùn)價(jià)。這些公司基本上是在提升運(yùn)價(jià)一個(gè)月之前發(fā)布公告，并在之后推行這一運(yùn)價(jià)。在某些情況下，這些價(jià)格可能會(huì)成為運(yùn)價(jià)上限。但也有部分消息人士表示，這一報(bào)價(jià)僅適用于短期內(nèi)的價(jià)格，并不能作為長(zhǎng)期合約或年度合約的運(yùn)價(jià)。

作為和解，在2月份船公司答應(yīng)發(fā)布具有約束力的實(shí)際海運(yùn)價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)生效。歐盟委員會(huì)很可能在下個(gè)月公布對(duì)此事的決定，據(jù)路透社報(bào)道。

兩家公司表示，被列入調(diào)查的各大船公司馬士基航運(yùn)，地中海航運(yùn)（MSC），CMA CGM，長(zhǎng)榮海運(yùn)，赫伯羅特，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（COSCO），中國(guó)海運(yùn)，漢堡南美，韓進(jìn)，OOCL（東方海外貨柜航運(yùn)），日本商船三井（MOL），阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船公司，日本郵船，現(xiàn)代商船和以星。