UpdateTime：2017/4/1 21:34:58

外電消息，日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)共同向新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)提交申請(qǐng)東提出的整合貨柜業(yè)務(wù)計(jì)劃，近日獲得CCS批準(zhǔn)。新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)就該三家公司籌組合資公司方案對(duì)其是否違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法以及反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)合并禁令進(jìn)行審核。

消息指出，一旦該項(xiàng)籌組合資公司獲準(zhǔn)，三家航商計(jì)劃合并其貨柜業(yè)務(wù)及日本境外的貨柜碼頭業(yè)務(wù)。新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)稱，三方業(yè)務(wù)重疊的部分將會(huì)影響新加坡的貨柜業(yè)務(wù)，三家公司透過其各自的子公司提供物流服務(wù)、大宗運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸和液體運(yùn)輸，這些服務(wù)將繼續(xù)由三家公司及各自的子公司分別獨(dú)立運(yùn)營。

新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)認(rèn)為，如果合資貨柜船公司成立不會(huì)違反“反競(jìng)爭(zhēng)合并法”禁令，該委員會(huì)作出同意合并決定，由于市場(chǎng)低迷，未來將出現(xiàn)更多貨柜航運(yùn)公司合并情況，因此該合資公司不大可能增加大量航運(yùn)公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的可能性。

依據(jù)2016年10月31日，日本郵船、商船三井與川崎汽船達(dá)成協(xié)議，將原三家公司的貨柜業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))合并成立一家新的合資公司，其中川崎汽船、商船三井各持有31%的股份，日本郵船持股38%。該合資公司計(jì)劃于2017年7月1日成立，初定2018年4月1日新年度開始營運(yùn)，惟其協(xié)議尚需接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反壟斷審查。

日本三大船公司宣稱，新合資公司營運(yùn)船隊(duì)運(yùn)能將達(dá)140萬TEU，運(yùn)能規(guī)模將提升為全球第六大航商，占全球7%的市場(chǎng)比重。