商船三井LNG動(dòng)力客滾船獲金融機構“產(chǎn)業(yè)轉型貸款”

UpdateTime：2021/9/15 15:12:59

商船三井(MOL)為日本首批LNG動(dòng)力渡船敲定了“產(chǎn)業(yè)轉型貸款(Transition Loan)”的。

9月9日，商船三井宣布，兩艘LNG動(dòng)力客滾船“Sunflower Kurenai”號和“Sunflower Murasaki”號已經(jīng)敲定了銀團“產(chǎn)業(yè)轉型貸款”。這筆貸款由10家日本金融機構聯(lián)合提供，其中日本政策投資銀行和三井住友信托銀行作為貸款安排行，三井住友銀行作為聯(lián)合安排行。

這是日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省氣候轉型融資項目的第一筆轉型貸款。提供融資的銀行主要位于日本西部，靠近這兩艘渡船預定將部署的航線(xiàn)，也靠近造船廠(chǎng)。

據了解，商船三井于2019年年底與三菱重工子公司三菱造船簽署了2艘LNG動(dòng)力渡船建造合同。按照計劃，這2艘船將由三菱造船下關(guān)造船所建造，由商船三井附屬公司Ferry Sunflower Limited運營(yíng)，預計在2022年底至2023年初交付運營(yíng)，總投資達到250億日元(約合2.27億美元)。

“Sunflower Kurenai”號和“Sunflower Murasaki”號的船名來(lái)源于商船三井的前身——大阪商船在1910年開(kāi)設大阪-別府航線(xiàn)時(shí)使用的渡船“紅丸(Kurenai Maru)”號和“紫丸(Murasaki Maru)”號。新船長(cháng)約199.9米，寬28.0米，總噸位約為17300噸，載客量為763人，最多能夠搭載136輛13米卡車(chē)和約100輛轎車(chē)。

商船三井希望使用這2艘新船替換大阪-別府航線(xiàn)上的原有舊船。由于搭載了雙燃料發(fā)動(dòng)機，可以使用LNG作為燃料，與現有船舶相比能夠減少20%以上的二氧化碳排放量、硫氧化物排放量幾乎為零。這兩艘渡船是日本首批LNG動(dòng)力渡船，并且獲得了日本國土交通省內航船節能評級系統的最高五星評級認證。