UpdateTime：2019/1/15 14:54:55

現(xiàn)代商船(HMM)首席執(zhí)行官 C. K. Yoo 表示稱，2020年將成為現(xiàn)代商船實現(xiàn)重大飛躍的一年。

Yoo 指出，這一飛躍將由新訂造的23000 TEU集裝箱船所引領(lǐng)，同時還需要在IT、全球網(wǎng)絡(luò)、教育和改進客戶服務(wù)方面進行大量投資。

Yoo 解釋稱，現(xiàn)代商船將通過重新獲得現(xiàn)代釜山新港碼頭的使用權(quán)，設(shè)法碼頭服務(wù)費，從而最大限度地提高盈利能力?，F(xiàn)代商船之前收購了現(xiàn)代釜山新港碼頭的50%所有權(quán)。

他表示：“去年，我們在包括美國對伊朗制裁、油價飆升和全球貿(mào)易沖突的內(nèi)外交困情況下，穩(wěn)步做好準備，貨運量從2016年的300萬TEU增加到2018年的450萬TEU，增長幅度為150%，從而贏得了客戶對我們的信任?！?

“我們還推出了亞歐快線服務(wù)(AEX)，該服務(wù)鏈接亞洲-北歐，作為2020年準備引進大型集裝箱船的基礎(chǔ)。我們還推出了全球首批配備廢氣洗滌器的超大型集裝箱船‘HMM Promise’號和‘HMM Blessing’號，以便能夠先發(fā)制人地應(yīng)對環(huán)保法規(guī)帶來的競爭變化?！?

為了準備大型船舶的運營，包括從今年1月起每隔兩個月將有5艘VLCC交付運營?，F(xiàn)代商船2017年在大宇造船下單訂造了這5艘300000載重噸VLCC，總價值約4.17億美元。，為了迎接這些新的船舶，公司必須做好準備。

Yoo 介紹，準備過程中，將改變現(xiàn)代商船的全球組織以及人力資源的重新部署和投資。

在談到環(huán)保法規(guī)對行業(yè)增長造成的不確定性時，Yoo 呼吁在整個公司內(nèi)收集智慧和知識，將環(huán)保法規(guī)監(jiān)管帶來的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C遇。