UpdateTime：2019/2/18 12:36:30

據(jù)哈克特協(xié)會(Hackett Associates)的研究人員最新發(fā)布的全球港口跟蹤報告顯示，北歐主要集裝箱港口的吞吐量放緩，原因被歸咎于因經(jīng)濟狀況的不斷惡化。

根據(jù)11月份的最新數(shù)據(jù)，該報告預測，2018年的吞吐量增長將從2017年的7%放緩至1.9%。

報告稱：“越來越難以否認這樣一個現(xiàn)實：歐元區(qū)正面臨一場溫和衰退的可能性?！?

最猛烈的抨擊來自德國，政府將其對2019年GDP的預測從1.8%下調至1%。隨著英國可能硬退歐的迫近，今年的形勢看起來不妙。

初步數(shù)據(jù)顯示，報告所涵蓋的北方六大港的集裝箱總量在11月份下降了23.8萬標箱，至358萬標箱，10月份下降了6.2%。按年率計算，11月份的吞吐量僅增長了2%。

進口集裝箱總量下降6.7%，進港集裝箱量下降10.8萬標箱，至142萬標箱。這比10月份下降了7.1%，同比增長2.8%。

11月份出口集裝箱數(shù)量也有所下降，同比下降5.3%，為154萬標箱。

報告稱：“就出港吞吐量而言，初步數(shù)據(jù)顯示，自去年10月以來，每個港口的吞吐量都有所下降，所有變化都在個位數(shù)的百分比范圍內。”“就同比增長而言，預計除了安特衛(wèi)普(Antwerp)和澤布呂赫(Zeebrugge)以外，所有港口都將實現(xiàn)增長?！?

隨著消費者信心下降、英國脫離歐盟(eu)以及需求下降，該報告暗示，到2019年，增長數(shù)據(jù)將保持低迷。

報告稱：“我們不是在預測一場全面衰退，而是說，導致溫和衰退的停滯是有可能的。”