UpdateTime：2016/9/6 15:20:32

韓國最大航運公司韓進海運(HANJIN)申請破產(chǎn)，應對韓進海運(HANJIN)危機意見不一 全球集運市場運價或將暴漲

韓進海運(HANJIN)的撤離導致市場運力大幅減少，美洲往返亞洲的運價將因此大幅提高，美國付貨人需付更高的運價

港口方面對于應對韓進危機問題意見不一

奧克蘭港表示將會準備好對韓進海運(HANJIN)的船舶進行卸貨，并在全額付款后為韓進海運(HANJIN)的船舶進行裝載。

然而，位于維吉尼亞的港口則表示將會拒絕處理除空箱外的韓進海運(HANJIN)的貨物。

新加坡港表示，3,711標箱級“Hanjin Rome”號被禁止進港。

另外，13,100標箱級“Hanjin Sooho”號也被禁止進入上海港。

美國有些港口馬上停收韓進海運的貨物

美國南加州海運交易中心證實，10100標箱的韓進Greece集裝箱船和3400標箱的韓進Constantza集裝箱船停留在離美國海岸25海里的地方，準備前往美國港口。這兩艘船舶被認定為是接收到了公司港外拋錨待命的命令，7400標箱的韓進Boston集裝箱船也正錨泊在美國近海。

4250標箱的韓進Montevideo正?？吭?a title ="長島港" href="/port/changdao/" target="_blank">長島港，按計劃將于美國時間周四早晨離港，目前因其能否按時離港而備受媒體關注。

付貨人及貨車司機對運價急升表示擔憂

韓進海運(HANJIN)接到債權人拒絕援助的通知后，向法院申請破產(chǎn)保護。韓國政府有意讓韓進海運(HANJIN)的競爭對手現(xiàn)代商船(HMM)收購韓進海運(HANJIN)的健康資產(chǎn)。

韓國官方指韓進海運(HANJIN)被接管后，將不再屬于任何海運聯(lián)盟，其生存的機會更低。