UpdateTime：2021/9/2 15:34:21

根據(jù)查迪克大都會發(fā)展研究所的一份新報告，亞馬遜航空的飛行活動在過去六個月中增加了 17% 以上，因為這家電子商務(wù)巨頭繼續(xù)擴大其機隊和網(wǎng)絡(luò)。

亞馬遜航空公司 8 月份平均每天運營 164 趟航班，而 2 月份為 140 趟。這一增長是因為亞馬遜機隊的飛機數(shù)量從 2 月份的 59 架增加到 8 月份的 73 架。在此期間，該公司還通過與 Cargojet 的合作開始在加拿大開展業(yè)務(wù)。

報告稱：“亞馬遜航空在美國和美國加勒比地區(qū)的部分在 2 月至 8 月期間增長了 14%，而亞馬遜新增加的加拿大境內(nèi)業(yè)務(wù)現(xiàn)在占其每日航班的 3%。”

資料來源：查迪克城市發(fā)展研究所

展望未來，作者預(yù)計亞馬遜航空的每日航班量將在 1 月份進(jìn)一步增加 12-14%，使其每日平均航班數(shù)量達(dá)到 180。

同時，其機隊預(yù)計將達(dá)到80架飛機。

由于自 2 月以來的網(wǎng)絡(luò)擴張，居住在距離亞馬遜航空機場 100 英里（乘飛機）范圍內(nèi)的美國人口比例從 2 月份的 60.1% 增加到 8 月份的 70.2%。

該報告解釋說：“亞馬遜航空非常重視縮小其美國網(wǎng)絡(luò)中的差距，為北卡羅來納州夏洛特(CLT)、北卡羅來納州費爾班克斯(FAI)、密蘇里州堪薩斯城(MKC)、賓夕法尼亞州匹茲堡、加利福尼亞州圣貝納迪諾（SBD）和圣路易斯（STL）七個機場增加了定期服務(wù)。自我們 2 月份的報告以來，密蘇里州圣路易斯和俄亥俄州托萊多（服務(wù)于密歇根州底特律）。”

該報告還發(fā)現(xiàn)，亞馬遜航空公司越來越依賴不屬于亞馬遜航空公司機隊的合作航空公司的航班，例如 ATI、ABX 和 Atlas。

資料來源：查迪克城市發(fā)展研究所

作者估計，合作航空公司每天在美國國內(nèi)市場運營 20-30 個航班，而歐洲的航班行程表明，除了自己在歐洲大陸的航班之外，還有“跨越大西洋的大規(guī)模補充運營”  。

亞馬遜的國際擴張預(yù)計也將繼續(xù)：“亞馬遜航空將更加謹(jǐn)慎地進(jìn)入國際市場，盡管這將采取的方向尚不清楚，”報告指出。

“我們預(yù)計萊比錫將成為這一擴張的焦點，盡管亞馬遜明顯傾向于使用承包商，這使得追蹤其在歐洲的行動變得更加困難。亞馬遜在歐洲的業(yè)務(wù)可能已經(jīng)比許多人意識到的要大。”

資料來源：查迪克城市發(fā)展研究所

在其他地方，作者預(yù)計最近開放的辛辛那提 CVG 樞紐和圣貝納迪諾國際機場的“強勁擴張” ，“從而可能成為兩個超級樞紐”。

亞馬遜預(yù)計將增加對渦輪螺旋槳飛機的使用，因為它希望到達(dá)中型目的地。