4月全球集裝箱航線(xiàn)運力或將下降9%

UpdateTime：2020/4/27 17:56:27

今年4月份，全球主要集裝箱航線(xiàn)的運力將下降9%;5月份主要航線(xiàn)共計2693個(gè)航次，其中將有302個(gè)航次被取消，占比為11%。

截至目前，2020年前6個(gè)月宣布取消了1675個(gè)航次，占比11%，其中2M聯(lián)盟(MSK，MSC)取消13%，海洋聯(lián)盟(COSCO，CMA，長(cháng)榮海運，OOCL)取消17%，THE聯(lián)盟(赫伯羅特，陽(yáng)明海運，ONE)取消17%，聯(lián)盟外的公司取消8%。

eeSea首席執行官兼創(chuàng )始人Simon Sundboell評論說(shuō)：

取消航次是目前集裝箱航運業(yè)和供應鏈熱議的話(huà)題。但要真正了解其影響，不僅需要關(guān)注航運公司每天發(fā)布的建議和取消航次的數量，更需要關(guān)注集裝箱運力下降以及未來(lái)數周和數月的市場(chǎng)格局。

截至4月22日，兩大主要航線(xiàn)的運力情況如下

遠東-北美東行航線(xiàn)

4月份預計取消234-249個(gè)航次，占比14%，相當于減少了13%的運力，這一比例仍低于2月份的28%。5月份實(shí)際部署運力占正常運力的80%。與去年同期相比，包含已停止的航線(xiàn)服務(wù)，5月份的運力降幅為21%。6月份有15%的航次宣布取消。

根據當前宣布取消的運力，該航線(xiàn)2020年上半年的運力從2019年上半年的1240萬(wàn)標箱降至1070萬(wàn)標箱，降幅16.5%。

遠東-歐洲西行航線(xiàn)

4月份取消了14%的航次，即127個(gè)航次中的18個(gè)，運力減少了12%。這一比例低于2月份的36%和3月份的21%。目前，5月份有19%的航次已經(jīng)宣布取消，6月份則有12%。

根據當前宣布取消的運力，該航線(xiàn)2020年上半年的運力從2019年上半年的1120萬(wàn)標箱降至950萬(wàn)標箱，降幅17%。