UpdateTime：2016/9/1 16:55:02

8月31日，韓國最大船公司韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)可能最終破產(chǎn)的消息迅速引起連鎖反應(yīng)，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)今天舉行董事會(huì)議，決定向首爾中央地方法院申請(qǐng)法定管理，據(jù)知情人士了解到，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)已經(jīng)向業(yè)務(wù)涉及的中國各港口發(fā)出了暫不接貨的通知，所有訂艙全部取消，入港船舶已經(jīng)停止裝卸，此前已經(jīng)裝船的重箱全部退關(guān)卸回。此外還消息傳出韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)已經(jīng)有船只遭到港口扣留，不過這一消息尚未得到官方確認(rèn)。

由于韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)目前仍然是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所在的 CKYHE 聯(lián)盟的成員，其宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的消息也引發(fā)聯(lián)盟伙伴的關(guān)注，長榮海運(yùn)(EMC)和陽明海運(yùn)(YML)兩家中國臺(tái)灣船公司已經(jīng)表示密切關(guān)注。此外也有消息稱CKYHE聯(lián)盟已經(jīng)暫停接受韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的訂艙。

根據(jù)Alphaliner的最新數(shù)據(jù)，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)目前運(yùn)力約61萬TEU，是全球第七大集裝箱班輪公司，也是韓國最大的船公司。韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)截至去年底的債務(wù)超過50億美元，2016年上半年繼續(xù)虧損超過4億美元。

此前一周，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)向債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)提交重組計(jì)劃，希望后者繼續(xù)注資4000億韓元緩解困局。然而KDB于8月30日正式宣布否決韓進(jìn)的提議，并決定從9月4日開始停止對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)進(jìn)行財(cái)務(wù)援助。此外韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)向其最大船東塞斯潘提出大幅削減租金的計(jì)劃也遭到拒絕。

韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN))面臨的最壞結(jié)局是最終進(jìn)入破產(chǎn)清算，即真正意義上的破產(chǎn)，屆時(shí)其將是全球航運(yùn)業(yè)三十年來最大一家宣布破產(chǎn)的船公司。