春秋航空(9C)發(fā)布10月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告,公告顯示,10月份春秋航空運(yùn)載旅客196.8萬人次,同比增長(zhǎng)14.83%,貨郵載重量6,307噸,同比增長(zhǎng)16.91%,10月客座率89.95%,同比增長(zhǎng)2.17%。
中國(guó)南方航空(CZ)已確定將于2019年12月25日起開通廣州(CAN)-昆明-伊斯蘭堡往返航線。
10月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜,俄羅斯的謝諾梅杰沃機(jī)場(chǎng)(SVO)成全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。中國(guó)機(jī)場(chǎng)方面,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港直飛航班41.30萬班次,同比增加3.86%。廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)、北京大興機(jī)場(chǎng)(PKX)表現(xiàn)出色。
11月4日,一架航班號(hào)為AY081的空客A330客機(jī)首次抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PKX),標(biāo)志著芬蘭航空(AY)往返大興機(jī)場(chǎng)的航班全面開通。
10月27日,深圳航空(ZH)完成并啟動(dòng)2019年冬春航班換季,此次換季深航將新增38條航線,其中國(guó)際線以日本航線為主,國(guó)內(nèi)線覆蓋80多個(gè)航點(diǎn),滿足廣大旅客出行需求。
中國(guó)南方航空(CZ)為增加旅客出行選擇,將于19年10月27日到20年3月24日新增齊齊哈爾濱-沈陽-廣州航班。由320系列客機(jī)運(yùn)營(yíng),航班號(hào)為CZ3907,班期為每周二、周日。
中國(guó)臺(tái)灣媒體稱,兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線!大陸游客赴臺(tái)今年8月起大幅限縮,自由行簽證完全停發(fā),最后一波旅客多數(shù)已在今年國(guó)慶十一長(zhǎng)假到中國(guó)臺(tái)灣旅游,后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零,團(tuán)客也只剩約三分之一,估計(jì)10月27日開始的冬春航季班表會(huì)再大減一波,該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線,如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。
埃及航空(MS)10月14日在其官方社交媒體賬號(hào)上發(fā)表聲明說,該公司將于11月29日開通埃及首都開羅至中國(guó)杭州的直航航線。
據(jù)CNN報(bào)道,10月12日,宿務(wù)太平洋航空(5J)宣布將開通克拉克邦板牙飛中國(guó)廣州直飛航線,該航司將成為首家開通該直飛航線的航司。
民航2019年冬航季將從2019年10月27日開始至2020年3月28日結(jié)束。為滿足旅客冬春季出行需求,四川航空(3U)積極調(diào)整新航季航班計(jì)劃,將新開成都、昆明、重慶、杭州、西安、三亞、哈爾濱、西雙版納等地始發(fā)的25條國(guó)內(nèi)航線,以及成都(CTU)-溫哥華(YVR)、西安-胡志明(SGN)、張家界-務(wù)安、張家界-清州、張家界-大邱等國(guó)際直飛航線。
9月16日,中國(guó)南方航空(CZ)與卡塔爾航空(QR)正式簽署代碼共享合作協(xié)議。雙方計(jì)劃在獲得民航局批復(fù)后,自2020年1月15日起開展航線代碼共享合作。此舉進(jìn)一步完善了南航在中東市場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)布局,為旅客提供了更加豐富便捷的出行選擇。
據(jù)從大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PKX)方面了解到,目前,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)組織空管部門、航空公司等50余家單位編制了開航方案。根據(jù)方案,首航日大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將迎來“三進(jìn)三出”共6架次航班,各航司首航航線基本確定。同時(shí),開航日期也將于近日向社會(huì)公布。
8月30日,廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)發(fā)布2019年上半年報(bào)告。報(bào)告顯示,2019年上半年,白云機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)38.6億元,同比增長(zhǎng)3.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.28億元,同比下降39.1%。
中國(guó)南方航空(CZ)8月27日發(fā)布2019年半年報(bào),2019年上半年,南方航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入729.39億元,同比增長(zhǎng)7.97%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.90億元,同比減少20.92%。
8月5日,白云機(jī)場(chǎng)(CAN)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)十五周年。作為廣東廣州重要的對(duì)外窗口,白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)15年來,客貨運(yùn)兩翼并駕齊驅(qū),國(guó)際業(yè)務(wù)長(zhǎng)足進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行保障能力和旅客服務(wù)質(zhì)量等方面的全面升級(jí),世界一流航空樞紐建設(shè)邁入快車道。
新加坡航空(SQ)宣布稱,其配備全新區(qū)域性客艙產(chǎn)品的波音787-10客機(jī),將于2019年8月1日和9月1日起分別執(zhí)飛新加坡(SIN)至上海(PVG)和廣州(CAN)的航線,進(jìn)一步提升乘客的飛行體驗(yàn)。
2019年暑期的來臨,為滿足太原地區(qū)廣大旅客的乘機(jī)出行需求,海南航空(HU)加大運(yùn)力投入,已于7月23日起新增太原-海拉爾航線,為太原旅客的出行提供更多便利。
自7月17日起,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)攜手九元航空(AQ)新開煙臺(tái)-南昌-廣州航線,恢復(fù)煙臺(tái)-南昌直飛航線,均為每天1班。
盡管之前曾有一些媒體對(duì)芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報(bào)道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來的冬春航季運(yùn)營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對(duì)于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(zhǎng)遠(yuǎn)設(shè)計(jì),并且仍將這一地區(qū)視為未來增長(zhǎng)的核心。對(duì)此,芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
6月27日,廣州本土首家低成本航空公司--九元航空(AQ)宣布,為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,九元航空將在7月8日開啟廣州-柬埔寨西哈努克港直飛航線。這也是中國(guó)大陸的航空公司首次開通這兩地之間的直飛航線。