綜合Simple Flying和Business Insider報道,在4月3日致員工的一份備忘錄中,達美航空(DL)首席執(zhí)行官艾德·巴斯蒂安透露,該航司每天損失6000多萬美元。隨著航班量減少80%,達美航空預計今年第二季度的收入將進一步大幅減少90%。
席卷航空業(yè)的危機周二進一步加深。各航空公司紛紛取消航班,撤回盈利指引,并實施一系列緊縮措施,以應對新型冠狀病毒疫情引起的旅行低迷。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過了第一個百年,整個行業(yè)從運輸規(guī)模到航空承運人的運營模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間,低成本的擴張和新飛機的技術革新逐漸成為令人矚目的焦點。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機隊規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架,增長幅度約為16%。
民航資源網(wǎng)2020年1月9日消息:據(jù)雅虎財經(jīng)報道稱,達美航空(DL)擁有全球第二大商業(yè)機隊,其中超過一半是波音飛機,但達美航空機隊中沒有目前處于停飛中的737MAX。
越南國家航空(VN)代表透露稱,在與美國達美航空(DL)于2019年8月簽署合作協(xié)議后,該航空公司近日正式獲得了美國運輸部頒發(fā)的有關擴大與達美航空雙向聯(lián)營合作關系的許可證。這有助于再次肯定越航在確保安全運營和技術方面的能力及其良好的服務質(zhì)量,為實現(xiàn)越航今后開通飛往美國航線的計劃奠定基礎。
12月25日,隨著緬甸國際航空(8M)班機飛離濟南上空,此標志著濟南—緬甸曼德勒航線首航成功。
民航資源網(wǎng)2019年12月27日消息:據(jù)CNBC報道,今年美國航司將迎來連續(xù)10年盈利,飛行員、空乘、餐食等工會要求提高薪酬和福利。明年美國幾大主要航空公司將與12萬多名加入工會的員工就勞資協(xié)議進行談判,這勢必會增加航司開支。
據(jù)悉,12月16日,達美航空(DL)與中國東方航空(MU)向美國交通部遞交了通知,聯(lián)合申請在北京大興機場(PKX)相關航線上進行代碼共享。
據(jù)日本航空官微消息稱,從2020年3月29日起,日本航空(JL)將開通東京羽田機場(HND)往返大連(DLC)航線,此外還將增開東京羽田機場往返上海浦東(PVG)航線。
美國達美航空(DL)今日宣布,預計于2020年3月將北京首都國際機場(PEK)運營的航班搬遷至北京大興國際機場(PKX)。達美航空的搬遷將與中國東方航空(MU)協(xié)同進行,旨在為乘客打造更便捷無縫的國際國內(nèi)中轉體驗,以及更卓越的全方位出行體驗。
南美洲最大的航空公司拉塔姆航空(LA)日前表示,將于2020年10月從寰宇一家退出。因基于與達美航空(DL)建立的深層次合作伙伴關系,該航司將退出寰宇一家。
達美航空(DL)全新設計的國際航線經(jīng)濟艙服務近日正式啟動,其所有國際航線的經(jīng)濟艙客艙服務提升至全新水準。
8月17日早上8時,中國東方航空(MU)MU795航班由大連國際機場(DLC)起飛,當?shù)貢r間10時50分降落在日本北九州機場(KKJ),標志著大連至日本北九州首航圓滿成功。
據(jù)日本時事通訊社報道,美國達美航空(DL)將于2020年3月,從亞洲的重要據(jù)點成田機場(NRT)撤出,轉而將力量向羽田機場(HND)的日/美航線上集中。
據(jù)福州空港10日通報,8月9日晚,由緬甸曼德勒(MDL)飛來的8M721航班平穩(wěn)降落福州長樂國際機場(FOC),此標志著福州-曼德勒國際定期航線首航成功了。
據(jù)simpleflying報道稱,達美航空(DL)將于2020年春季從東京成田機場(NRT)轉場至羽田機場(HND)運營,將徹底放棄成田機場。此舉意味著從美國西北航空(NW)年代開始的利用美日開放天空而運作的成田航線正式壽終正寢。
據(jù)routesonline報道稱,中國東方航空(MU)將于8月中旬開通至日本的新航線。
民航資源網(wǎng)2019年7月15日消息稱,達美航空(DL)接收了美制第50架A321飛機。
達美航空(DL)于美國當?shù)貢r間20日在公司官網(wǎng)宣布收購大韓航空(KE)的母公司韓進集團4.3%股份。達美航空方面表示,將通過投資股份加強與大韓航空的合作,并計劃今后把持股率增加到10%。
當?shù)貢r間6月13日23:08,四川航空(3U)3U8281航班平穩(wěn)落地曼德勒國際機場(MDL),標志著川航杭州-曼德勒國際航線成功首航。