北京時(shí)間6月14日上午,據(jù)從達(dá)美航空(DL)工作人員處獲悉,達(dá)美航空當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日從美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)起飛,前往中國(guó)上海的DL185次航班因機(jī)械故障,緊急降落于美國(guó)阿拉斯加州一處機(jī)場(chǎng)。
環(huán)球旅訊報(bào)道稱:達(dá)美航空(DL)CEO: Ed Bastian日前表示,2019年初截至目前,該航司的中美航線收入同比增長(zhǎng)了25%,盡管據(jù)美國(guó)國(guó)家旅游辦公室(NTTO)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)赴美旅客人數(shù)出現(xiàn)了十五年來(lái)的首次同比下滑。
目的港操作費(fèi) (DHC)Destination Handling Charge,又稱DTHC。目的港碼頭操作費(fèi)。(THC (Terminal Handling Charges) 啟運(yùn)港碼頭操作費(fèi) ) DTHC一般由收貨人支付,也有部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。
目的港碼頭費(fèi) DTHC,Destination Terminal Handling Charges,一般由收貨人支付,不過(guò)有部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。托運(yùn)之前確認(rèn)價(jià)格時(shí)必須核實(shí)清楚。
據(jù)悉,鄭州機(jī)場(chǎng)(CGO)將于2019年4月30日正式開(kāi)通首條鄭州直飛緬甸曼德勒機(jī)場(chǎng)(MDL)的國(guó)際航線。新開(kāi)航線航線由華夏航空(G5)全新空客A320飛機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛班期:每周二、周四、周六。
4月8日,世界權(quán)威品牌價(jià)值評(píng)估公司Brand Finance發(fā)布2019年全球航企品牌價(jià)值榜單。達(dá)美航空(DL)以101億美元的品牌價(jià)值位列榜首。廈門航空(MF)第二次上榜,超越了國(guó)泰航空(CX)、荷蘭皇家航空(KL)等眾多世界知名航企,位列榜單第30名,以69.6%的高增長(zhǎng)率,成為榜單中品牌價(jià)值增長(zhǎng)最快、名次提升最多的航空公司。
據(jù)印度港口協(xié)會(huì)(IPA)的數(shù)據(jù),2018-2019財(cái)年,印度12個(gè)主要港口(根德拉港、孟買港、JNPT、Marmugao、New Mangalore、科欽港、金奈港、Kamarajar、V O Chidambarnar、Visakhapatnam、Paradip和Kolkata)的貨物吞吐量增長(zhǎng)了2.9%,達(dá)6.9904億噸。增長(zhǎng)主要來(lái)自于煤炭、化肥和集裝箱。
2008年,達(dá)美航空(DL)與美國(guó)西北航空(NW)就合并了?!叭绻麖拿绹?guó)西北航空歷史看,達(dá)美航空進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有72年的歷史了?!边_(dá)美航空公司大中華區(qū)及新加坡總裁黃康如此介紹說(shuō)的。
2018年最令人難忘的十大友好航空貨運(yùn)合作的事件回顧。
據(jù)《德國(guó)之聲》報(bào)道,近期,總部位于日內(nèi)瓦的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)行李部主管普萊斯(Andrew Price)表示,從2020年初開(kāi)始,將在行李中廣泛配備可以通過(guò)無(wú)線電波讀取的RFID芯片,以減少航空公司因乘客行李丟失造成的損失。
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAN)最新披露稱,該機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)開(kāi)設(shè)14條歐美航線。目前,機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程已經(jīng)啟動(dòng),包含多條跑道和T3航站樓等,規(guī)劃總投資超過(guò)500億元。
美國(guó)時(shí)間7月20日,達(dá)美航空(DL)重新開(kāi)通了上海浦東機(jī)場(chǎng)(PVG)往返于亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)直飛航線。
(一) 船代 Shipping agent 船舶代理 Handling Agent 操作代理 Booking Agent 訂艙代理 Cargo Canvassing 攬貨 FFF: Freight Forwarding Fee 貨代傭金 Brokerage / Commission 傭金
受到需求回升的推動(dòng),印度12個(gè)主要港口貨物運(yùn)輸量在當(dāng)前財(cái)政的第一個(gè)月4月份增長(zhǎng)了6.27%,達(dá)到5,575萬(wàn)噸。這些頂級(jí)港口在2016年4月份處理了5246萬(wàn)噸貨物。
皮爾巴拉港務(wù)局(Pilbara Ports Authority)2017年4月份的月度總吞吐量達(dá)到5500萬(wàn)噸,同比2016年同月增長(zhǎng)3%。
2017年第一季度大連機(jī)場(chǎng)(DLC)完成貨郵吞吐量24987.3噸,較去年同期增長(zhǎng)20%,平均每天增長(zhǎng)49噸,并創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)出港貨量167噸的單日歷史峰值,實(shí)現(xiàn)了今年貨郵運(yùn)輸開(kāi)門紅。
皮爾巴拉港務(wù)局2011年3月份的月度總吞吐量為5480萬(wàn)噸(Mt),比2016年同月增長(zhǎng)了2%。
達(dá)美航空(DL)已發(fā)出通告,今天因亞特蘭大停電導(dǎo)致其航班大規(guī)模取消。美國(guó)航空公司首次早上5點(diǎn)(東海岸)發(fā)出警報(bào),今晨航班會(huì)出現(xiàn)延遲。
盡管中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,但澳大利亞的鐵礦石出口機(jī)器仍高速運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸公司如必和必拓公司(HP Billiton Ltd)和羅伊山控股企業(yè)(Roy Hill Holdings Pty),在2016年3月份,澳大利亞港口如黑德蘭港口的貨鐵礦石出口量仍創(chuàng)紀(jì)錄之高。
根據(jù)美國(guó)航空公司貨運(yùn)二月份統(tǒng)計(jì)報(bào)表, 達(dá)美航空(DL)、美國(guó)航空 (AA)、美國(guó)聯(lián)合航空(UL)所有的記錄都表明2016年2月需求下降。不管怎么說(shuō),對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)都不是好消息。