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安通控股在廣州港集裝箱吞吐量突破300萬標箱

截止于2018年12月7日，安通控股在廣州港（Guangzhou）集裝箱吞吐量突破300萬標箱，距離200萬標箱慶祝儀式僅113天，“安通速度”再一次刷新記錄!
香港2018年第三季度港口貨物吞吐量同比下跌13.0%

12月6日，香港政府統(tǒng)計處公布2018年第3季：船只、港口貨物及貨柜的的統(tǒng)計數(shù)字。2018年第三季的香港（Hong kong）港口貨物吞吐量為6170萬公噸，較上年同期下跌13.0%。
廣州港與世界44個港口建立友好港合作關系

廣州港（Guangzhou）是中國綜合運輸體系的重要樞紐和國際集裝箱運輸干線港之一。12月5日，廣州港集團發(fā)布消息稱，截至目前，該港口已與美國巴爾的摩港（Baltimore）、希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）等世界44個港口建立友好港合作關系，并相繼設立廣州港歐洲、北美辦事處，進一步加強境外營銷和拓寬攬貨渠道。
萬海航運：泉州--越南航線加密至每周一班

近日，隨著“臺春”輪順利靠泊泉州晉江太平洋圍頭港區(qū)，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3國際集裝箱航線正式由雙周班船加密至周班船。
廣西北部灣港：中國--東盟國際大通道樞紐

廣西北部灣港（北海港、欽州港、防城港）成為西南中南地區(qū)重要出海口,昔日農(nóng)漁業(yè)為主的沿海落后小城,現(xiàn)發(fā)展成了連通世界的創(chuàng)新型開放樞紐重鎮(zhèn)。
“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國際直達班列從日照港首發(fā)

11月28日，“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國際直達班列從日照港（Rizhao）首發(fā)，該班列以“齊魯號”命名，是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國際集裝箱班列后，日照港開通的第三條國際集裝箱班列。
香港現(xiàn)代貨箱碼頭將利用其區(qū)塊鏈海運數(shù)據(jù)庫加快運輸速度

據(jù)南華早報消息稱，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運數(shù)據(jù)庫，以加快運輸速度。
2018年前三季度全球前十大港口排名出爐

2018年即將進入尾聲，這就意味著，辛苦一年的各大港口即將迎來最后的“成績單”。日前，上海國際航運研究中心發(fā)布2018年前三季度全球前二十大港口貨物吞吐量排名。前二十大港口中，并未殺出黑馬，但排位出現(xiàn)一些微妙變化。根據(jù)目前的走勢來看，應該可對全年排位了然于胸了。
欽州港保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標箱大關

11月19日，從泰國林查班港（Laem Chabang）裝載水果、凍品，SITC 的 “海豐海防” 號集裝箱班輪停泊在廣西欽州（Qinzhou）保稅港區(qū)4#泊位，第200萬標箱貨柜出艙，標志著該保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標箱。
明年2月廣州將開通直飛坦桑尼亞達累斯薩拉姆航線

日前，“2018坦桑尼亞旅游路演廣州站”活動在廣州（Guangzhou）舉行。記者從活動上獲悉，廣州直飛坦桑尼亞第一大城市達累斯薩拉姆的航線將于2019年2月開通。
廣州港新沙二期工程集裝箱駁船泊位100米岸線水工工程完成

11月13日，廣州港（Guangzhou）新沙港區(qū)11號12號通用泊位及駁船泊位工程2000噸級集裝箱駁船泊位建成近100m岸線水工結(jié)構(gòu)，具備上門機條件。
中谷海運集團到訪廣州港集團探索深化業(yè)務合作

11月13日下午，廣州港集團黨委書記、董事長蔡錦龍在港口中心會見中谷海運集團董事長、總裁盧宗俊一行。雙方就碼頭資源配置、集裝箱業(yè)務調(diào)整、深化合作共贏等方面展開會。
10月全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)

2018年10月全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。排前三位分別是：上海港（ShangHai），寧波港（Ningbo），深圳港（ShenZhen）。
上海船廠交付中谷物流第6艘2500箱集裝箱船

11月12日上午，上海船廠船舶有限公司為上海中谷物流（ZHONGGU）建造的第六艘2500箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中谷日照”輪（S1249輪）舉行命名交船儀式。至此，上海船廠為中谷物流建造的6艘2500TEU箱集裝箱船已全部成功交付。該項目6艘船比原計劃交船時間累計提前了226天。
第三屆“香港海運周”將于11月18日隆重啟航

由香港海運港口局與香港船東會及香港海事博物館攜手舉辦，香港貿(mào)易發(fā)展局及投資推廣署為合作伙伴的第三屆“香港海運周”將于11月18-24日在香港（Hong kong）舉行。
大連港加快冷鏈物流中心建設分“四步走”

冷鏈物流是大連推動“四個中心”建設、發(fā)展高端服務業(yè)的重要戰(zhàn)略之一，是大連港（Dalian）實現(xiàn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，更是把大連港建設成為現(xiàn)代高端服務功能融合發(fā)展的重大舉措。
廣州港迎來世界領先亞洲最大耙吸船“浚洋1“作業(yè)

11月9日，在廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程施工現(xiàn)場，記者看到以世界領先、亞洲最大的“中交旗艦”“浚洋1”為代表的三艘總價值超過21億元的大型耙吸式挖泥船隊正在夜以繼日作業(yè)。2018年年底，廣州港深水航道將累計完成58.4公里長，占整個深水航道拓寬工程建設比例的88%，鞏固廣州國際大港地位，為建設廣州國際航運中心提速。
日本協(xié)和海運（KYOWA）整合南太平洋航線

自2018年9月下旬開始，日本協(xié)和海運（KYOWA）將整合南太平洋航線（South Pacific Islands）班輪服務。
馬士基“CHARLOTTE MAERSK”號輪發(fā)生集裝箱貨柜墜海事故

據(jù)悉，當?shù)貢r間11月6日，馬士基旗下一艘運力高達9612TEU的集裝箱船“CHARLOTTE MAERSK”在巴拿馬城港（Panama City）被碰撞，有三個集裝箱從船上墜落，其中一個集裝箱掉落水中。
廣州港南沙港區(qū)水域發(fā)生集裝箱落水事故

11月2日約19時，港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛，由于突發(fā)大浪，導致船體劇烈晃動，造成船上17個集裝箱落水，在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機艙進水，失去動力，存在隨時沉沒的風險。事故發(fā)生后，正在現(xiàn)場指揮作業(yè)的南沙二期指導員郭欣第一時間發(fā)現(xiàn)異常情況，并立即向碼頭公司及廣州港（Guangzhou）總調(diào)度室匯報。