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煙臺港首艘自建集裝箱船首航

據(jù)中新網(wǎng)煙臺2月1日電，煙臺港（Yantai）首艘自行建造集裝箱船“惠中5”輪1日首航，裝載著328標箱的“惠中5”輪正式投入“錦州-煙臺-泉州”航線運營。
吉祥航空開通上海--新加坡國際航線

2月1日，吉祥航空（HO）的HO1605次航班由上海浦東國際機場（PVC）起飛前往新加坡，標志著搭載一流客艙設(shè)施的吉祥航空787-9夢想客機在完成國內(nèi)適應(yīng)性飛行后，正式投入國際航線運營。新加坡航線也是吉祥航空在2019年開辟的第一條國際航線。
德翔海運2018年營收達272億元新臺幣

據(jù)悉，德翔海運（TSL）2018年營收達272億元新臺幣，創(chuàng)新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長陳德勝1月29日晚間宴會上表示，集裝箱船運市場2018年因高船租、高油價與嚴重的亞洲碼頭壅塞，讓營運成本大幅拉高，獲利雖不滿意還可接受。
深圳港2018年集裝箱吞吐量為2573萬標準箱

深圳市港航和貨運交通管理局向廣東海絲研究院研究員確認，深圳港（ShenZhen）2018年集裝箱吞吐量為2573.59萬標準箱。
泉州港口2018年貨物吞吐量為1.15億噸

2018年，泉州轄區(qū)港口貨物吞吐量為1.15億噸，連續(xù)第七年突破億噸大關(guān)，泉州港（Quanzhou）億噸大港地位進一步得到鞏固。
香港2018年集裝箱全球排名跌至第七吞吐量不到上海一半

作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港（Hong kong）之前曾連續(xù)多年在世界集裝箱港口排行榜上穩(wěn)坐第一名。然而，這個世界航運中心之城近年來已風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
2018年廣東惠州港口吞吐量9686萬噸

中新網(wǎng)惠州1月17日電 (王思宋秀杰)記者據(jù)從廣東惠州海事局獲悉，2018年，惠州轄區(qū)港口船舶貨物吞吐量達9686萬噸，比去年同期增長18.2%。
美國總統(tǒng)輪船推出全新CSX航線

1月8日，美國總統(tǒng)輪船（APL）宣布，為提升亞洲近洋航線網(wǎng)絡(luò)，將推出一條全新航線 China Southeast Asia Express （CSX）。
2018年洋浦港口完成吞吐量4205.52萬噸

日前，據(jù)從洋浦交通運輸和海洋局獲悉，2018年，洋浦各港口吞吐量總量為4205.52萬噸，與去年同期相比基本持平。
馬士基一集裝箱船在香港加油時發(fā)生燃油泄露

1月7日，馬士基集團證實，馬士基航運（MAERSK）一艘4340TEU集裝箱船“Maersk Gateshead”號在靠泊香港港（Hong Kong）進行加油作業(yè)期間發(fā)生了不明數(shù)量的船用燃料泄漏。
地中海航運一超大型集裝箱船發(fā)生事故 270個多箱子落水

據(jù)信德海事網(wǎng)1月3日消息稱，冬季的北海再次發(fā)威，地中海航運（MSC）一艘超大型集裝箱船在北海遭遇惡劣天氣發(fā)生事故，多達270個集裝箱掉落水。
"海南-東盟（新加坡）”班輪航線于海南首航開行

12月29日，由海南省人民政府與中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）共同主辦的國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動暨中遠海運“海南--東盟（新加坡）”班輪航線首航儀式在海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國際港務(wù)小鏟灘碼頭舉行。
"臺州--基隆"直航 2018年實現(xiàn)客貨齊增

12月29日，伴隨著“中遠之星”輪離泊的汽笛聲，浙江臺州（Taizhou）大麥嶼港區(qū)--中國臺灣基隆港（Keelung）海上直航迎來了本年度最后一個航次。據(jù)統(tǒng)計，2018年臺臺海上直航定期班輪累計安全往返94航次，進出港旅客達22966人次，較去年增長61%，進出港集裝箱1979TEU，較去年增長72%，實現(xiàn)客貨齊增。
中谷海運2018年度在太倉港吞吐量首破百萬標集裝箱

12月29日，一個覆蓋著“熱烈慶祝2018年中谷物流（ZHONGGU）在太倉港（TAICANG）突破100萬標箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，這是2018年中谷物流在太倉港的第100萬個標箱，中谷物流因此成為了首家在太倉港年吞吐量突破100萬標箱的民營船公司，這是重要的轉(zhuǎn)折點，也是嶄新的起點。
廣州港2018年貨物吞吐量突破6億噸

近年來，廣州港航經(jīng)濟快速發(fā)展，已逐步發(fā)展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和國際集裝箱運輸干線港之一。據(jù)廣州港務(wù)局12月27日稱，廣州港（Guangzhou）貨物吞吐量已突破6億噸。
北部灣港欽州港區(qū)截至12月26日貨物吞吐量首次突破1億噸

據(jù)悉，截至2018年12月26日，北部灣港欽州（Qinzhou）港區(qū)港口貨物吞吐量突破1億噸，同比增長20%，集裝箱完成226.5萬標箱，兩項指標都創(chuàng)歷史新高。
廣州南沙港兩艘集裝箱船發(fā)生碰撞事故

據(jù)從廣州市海上搜救中心獲悉，12月26日12時20分左右，一艘海口籍集裝箱船“仁建15”輪在準備靠泊廣州南沙港（Nansha）碼頭過程中，疑似失控，與?？吭谀仙掣廴诩b箱碼頭的?？诩b箱船“海速10”發(fā)生碰撞。事故造成“海速10”輪船尾右舷船體破損并有進水，船上16個集裝箱受損；“仁建15”船艏右舷水線以上有破損。
淺析：香港如何做才能保持其下滑的國際航運中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬TEU，同比增長4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個名次，即從第五位掉到第七位。
贛州港至廈門港“海絲路”班列雙向正式開通

12月20日，贛州港（Ganzhou）至廈門港（Xiamen）“海絲路”班列從江西贛州港發(fā)出，這標志著贛州港至廈門港“海絲路”班列雙向正式開通。
2018年中國前二十大集裝箱港口的排名預(yù)測

航運咨詢機構(gòu)克拉克森（Clarksons）預(yù)計2018全年集裝箱吞吐量增幅將略低于去年的6%，約為5.3%，而德路里（Drewry）則略為樂觀，預(yù)計吞吐量將增長約6.5%。而港口圈達摩院預(yù)測了2018年中國大陸前二十大集裝箱港口吞吐量及排名。