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2022 年第一季度，通過(guò)鹿特丹港的貨運量比去年同期減少 1.5%：1.136 億噸，而 2021 年第一季度為 1.152 億噸。
全球最大24000TEU超大型集裝箱船長(cháng)榮海運“長(cháng)范”輪（Ever Ace）完成歐洲首航，開(kāi)始返程。
據廣州市港務(wù)局9月2日發(fā)布消息稱(chēng)，廣州港（Guangzhou）與荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）續簽為友好港。廣州港開(kāi)通國際集裝箱班輪航線(xiàn)已達137條。
距“長(cháng)賜”輪（Ever Given）擱淺事件5個(gè)月后，長(cháng)榮海運最新一艘兩萬(wàn)箱超大型船“長(cháng)范”輪（Ever Ace）號首航蘇伊士運河并順利通過(guò)，運河管理局更罕見(jiàn)地登船獻花致意。
日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線(xiàn)進(jìn)行調整，涉及遠東-北歐航線(xiàn)FE2、FE3、FE4。
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）和環(huán)球集裝箱服務(wù)公司（Universal Container Services）在漢堡港（Hamburg）開(kāi)設了第二個(gè)聯(lián)合運營(yíng)的集裝箱中心。第一個(gè)于2019年落戶(hù)鹿特丹港（Rotterdam）。
據有關(guān)報道，當地時(shí)間8月20 ，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運河，這次在兩艘拖船及專(zhuān)業(yè)引航員的護送下順利通過(guò)。這也是今年3月在蘇伊士運河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長(cháng)賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運要道，也是長(cháng)賜輪第22次通過(guò)蘇伊士運河。
在6月份止跌反彈之后，全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數7月份再創(chuàng )新低，報收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準班率指數收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、港口擁堵、疫情反復、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準班率指數創(chuàng )歷史新低的主因。
歐美貿易旺季航運繁忙，同時(shí)，集裝箱廠(chǎng)商也在加大產(chǎn)能，集裝箱都去哪兒了？集裝箱運輸平臺Seaexplorer數據顯示，不少箱子堵在了路上。截至8月9日，全球有超過(guò)120個(gè)港口陷入擁堵，超過(guò)396艘船舶停靠在港口外等待進(jìn)港。Long Beach
深圳特區報訊（記者 易東 通訊員 王喆 文/圖）8 月11日，全球最大的集裝箱船長(cháng)榮“長(cháng)范”輪順利靠泊鹽田國際碼頭16號泊位。鹽田港（Yantian）以最高禮遇“水門(mén)禮”迎接“長(cháng)范”輪的到來(lái)。
全球最大的兩個(gè)港口正在經(jīng)歷數量空前的油輪、散貨船和集裝箱船返回東海，新冠疫情、惡劣天氣和美國強勁的需求共同造成了進(jìn)一步的供應鏈破壞。與此同時(shí)，美國西海岸港口的延誤現象也明顯重現。
大量歐洲港口構成了國際運輸的主要門(mén)戶(hù)。除了鹿特丹港-安特衛普港-漢堡港三大集裝箱港口外，還有幾個(gè)歐洲港口也在發(fā)展中，有望成為歐洲和全球供應鏈的關(guān)鍵樞紐。
近日，達飛輪船（CMACGM）和陽(yáng)明海運均推出新服務(wù)，以緩解集運市場(chǎng)的運力緊張。
7月29日，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪（Ever Given）終于抵達荷蘭鹿特丹港（Rotterdam），結束近四個(gè)月的海上航程。
長(cháng)榮海運長(cháng)賜輪（EVER GIVEN）即將靠泊荷蘭鹿特丹（Rotterdam）及英國費利克斯托（Felixstowe），為因應鹿特丹碼頭之作業(yè)現況，原本預計運抵德國漢堡（Hamburg）的貨柜將由原規劃之Euromax碼頭改卸于Delta碼頭，相關(guān)作業(yè)時(shí)程更新。
雖然疫情對供應鏈的影響仍在持續，但北歐兩個(gè)主要集裝箱樞紐港的吞吐量已經(jīng)恢復到疫情前的水平。
2021年前6個(gè)月，鹿特丹港（Rotterdam）貨物總吞吐量達2.316億噸，同比增長(cháng)5.8%。盡管有所增加，但吞吐量仍未從去年的疫情下降中完全恢復過(guò)來(lái)。上半年的主要增長(cháng)體現在鐵礦石、煤炭和集裝箱的進(jìn)出口流量。港務(wù)局的財務(wù)業(yè)績(jì)良好。
近日，在愛(ài)爾蘭和荷蘭當局的聯(lián)合緝毒行動(dòng)中，在一艘從南美洲抵達荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）的集裝箱船上，查獲了價(jià)值3500萬(wàn)歐元（4140萬(wàn)美元）的可卡因毒品。
長(cháng)榮海運近日證實(shí)，“長(cháng)賜”輪（Ever Given）預計將8月初完成卸貨，之后需要入塢維修才能重新投入運營(yíng)。
據中國貿易報消息，近日，中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心已階段性完成《2021年全球Top20集裝箱港口預測報告》，現階段研究顯示，在全球前20大集裝箱港口中，中國占了9個(gè)，且其中7個(gè)躋身前10。前10名港口按排名順序分別為上海港、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外廈門(mén)港排名第14，高雄港排名第17。
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