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90年代以來，面對日益激烈的航空運輸之爭，世界民用航空運輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運營成本，擴大了航空公司的通達范圍，提高了市場占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運輸業(yè)的發(fā)展。
印度航運部的十二個主要港口在2016-2017年度處理了貨運量達644743萬噸，年均增長率為6.79％，去年同期為4.32％。這些港口業(yè)績連續(xù)第二年超越私有港口。私人港口今年的交通增長率為4%。
11月12日，黃埔文沖和中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與萬海航運（wanhai）在中國臺灣成功簽訂了12艘2038箱支線集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，也是公司首次與中國臺灣知名班輪公司攜手合作，寫下了兩岸同胞深化交流合作、開拓航運市場的新篇章。
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