M3
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12月24日,萬海旗下集裝箱船“萬海506”輪在離開香港時遭遇擱淺,目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時,“萬海506”輪正準備前往大阪。
印度計劃加快其最繁忙港口孟買港JNPT港口通關速度,但此舉卻引起了一些航運公司的不滿,他們認為此舉脫離了原先的全球貿(mào)易程序,將擴大他們對于貨物損壞所承擔的責任。
據(jù)悉,海豐國際(SITC)公布2018年前三季度業(yè)績快報,截至2018年9月30日,海豐國際集裝箱航運物流業(yè)務賺取的收入增加約6.0%至10.42億美元。