香港到赫爾辛基

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

香港貨柜量連跌23個月其強制二次引航船公司或被迫放棄靠香港和鹽田港

香港海運港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對香港更是雪上加霜了。
瑞典碼頭工人大罷工港口船只掛靠有變動

據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
現(xiàn)代商船2019年上半年虧損1.8億美元

日前,現(xiàn)代商船（HMM）發(fā)布消息稱，該公司2019年上半年實現(xiàn)經(jīng)營性虧損2185億韓元（約合1.8億美元），同比減虧40.9%，去年同期虧損3,699億韓元；收入增長15.4%至2.7萬億韓元（約合22億美元）。