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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前，九龍倉集團(tuán)主席兼常務(wù)董事吳天海在全年業(yè)績記者會(huì)上表示，“香港海港聯(lián)盟”是有助香港（Hong kong）增加全球的競爭力，集團(tuán)早于去年已與競爭事務(wù)委員會(huì)接觸，解釋背后的動(dòng)機(jī)及行業(yè)狀況，相信競委會(huì)會(huì)了解。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，羅爾斯羅伊斯公司與馬士基集團(tuán)旗下拖輪公司Svitzer共同宣布在丹麥哥本哈根港成功完成了全球首次商船遠(yuǎn)程操作。
可持續(xù)發(fā)展一直是馬士基集團(tuán)核心的企業(yè)文化之一，這體現(xiàn)在了集團(tuán)業(yè)務(wù)的方方面面，比如，在建造馬士基航運(yùn)（MSK）的集裝箱船舶時(shí)，我們都采用了最先進(jìn)的技術(shù)以實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo)。
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