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據(jù)彭博報(bào)道，如果按現(xiàn)貨物吞吐趨勢(shì)繼續(xù)這樣下去的話，香港港將會(huì)失去全球第五大集裝箱港的地位。
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，達(dá)飛輪船旗下一運(yùn)力為9962TEU的集裝箱船CMA CGM GANGES在離開瓜亞基爾港后不久發(fā)生擱淺。
11月14日，馬士基集團(tuán)公布2018年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年第三季度馬士基集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101億美元，同比增長(zhǎng)31%；若剔除漢堡南美對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)，營(yíng)業(yè)收入實(shí)際增長(zhǎng)為12%。所有板塊均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，非海運(yùn)收入同比增長(zhǎng)15%，為總收入貢獻(xiàn)31%。
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