香港到瓜亞基爾

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢：吞吐量已跌破2000萬TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報。其中，上海港以3713.3萬標箱排名第一，深圳港以2397.93萬標箱排名第二，寧波舟山港以2156萬標箱排名第三，香港港口以 1957.9萬TEU排名第四，廣州港以1885萬TEU排名第五，港以1450萬標箱排名第七，廈門港以961.37萬標箱排名第八，大連港以944.1萬標箱排名第九，目前營口港和青島港生產(chǎn)快報還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測，青島港將以1800萬標箱，營口港將以610萬標箱分列第六及第十位。
一多用途船在厄瓜多爾擱淺約160個集裝箱落水

當(dāng)?shù)貢r間2月23日，一艘名為ISLA BARTOLOME的多用途船在厄瓜多爾的瓜亞基爾港剛離港前往加拉帕戈斯群島不久就在一處名為Isla Puna的小島附近擱淺。
支線型集裝箱船航運市場格局

近來，支線集裝箱船租船市場異常火爆，一度出現(xiàn)一船難求的現(xiàn)象，許多集裝箱船運營商爭先搶購船舶，推動二手船價格持續(xù)上漲。那么，目前從全球來看，支線型集裝箱船航運市場整體發(fā)展情況如何？未來有什么樣的發(fā)展趨勢？

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