M3
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香港航運(yùn)競爭力近年不斷受到挑戰(zhàn)!環(huán)球經(jīng)濟(jì)不景氣、中國進(jìn)出口下跌、自身碼頭用地不足影響操作效率、加之早年爆發(fā)的工潮導(dǎo)致的貨量流失,十年間,香港貨柜碼頭吞吐量四度被趕超,排名從全球第一跌落全球第五。
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間9月25日,達(dá)飛輪船旗下一運(yùn)力為9962TEU的集裝箱船CMA CGM GANGES在離開瓜亞基爾港后不久發(fā)生擱淺。
據(jù)多家外媒報道,針對今年4月初美國對俄羅斯企業(yè)進(jìn)行的制裁,由馬士基航運(yùn)(MAERSK)和地中海航運(yùn)(MSC)組成的2M聯(lián)盟表示,他們將停止與美國所制裁的俄羅斯實(shí)體企業(yè)進(jìn)行任何新的貿(mào)易。也就是說,馬士基航運(yùn)(MAERSK)和地中海航(MSC)運(yùn)也不再負(fù)責(zé)承運(yùn)被制裁個人或企業(yè)的貨物,也不會進(jìn)行任何相關(guān)的支付活動。