UpdateTime：2019/8/15 9:57:41

據(jù)有關(guān)消息稱，2019年8月14日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1950點，較前一交易日上漲86點。

8月14日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3588點，較前一交易日上漲134點(3.88%)。連續(xù)上漲5日，累計13.15%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報27455美元/天，較上一交易日上漲1343美元(5.14%)。連續(xù)上漲4日，累計15.44%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月14日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報2089點，較前一交易日上漲90點(4.50%)。連續(xù)上漲7日，累計19.17%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報16708美元/天，較上一交易日上漲725美元(4.54%)。連續(xù)上漲7日，累計19.13%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月14日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報539點，較前一交易日上漲9點(1.70%)。連續(xù)上漲6日，累計3.85%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7910美元/天，較上一交易日上漲122美元(1.57%)。連續(xù)上漲6日，累計3.57%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月14日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1022點，較前一交易日上漲30點(3.02%)。連續(xù)上漲5日，累計7.02%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11677美元/天，較上一交易日上漲348美元(3.07%)。連續(xù)上漲5日，累計7.21%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。