UpdateTime：2021/8/17 11:07:44

日前，韓國的HMM公布2021年上半年業(yè)績，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入45.6億美元，與去年同期相比翻了一番，營業(yè)利潤達(dá)20.6億美元，創(chuàng)歷史新高。今年上半年凈利潤為3.1億美元，而去年同期為虧損約3205萬美元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

今年上半年，HMM集裝箱貨運(yùn)量也有所增加，達(dá)193萬TEU，比去年同期增加了8.4%。

據(jù)悉，該公司2021年上半年的收益顯著提高，主要是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)上漲、集裝箱貨運(yùn)量增加以及包括12艘24000teu集裝箱船在內(nèi)的船隊(duì)高效率運(yùn)營。

HMM表示:“上半年?duì)I業(yè)利潤和純利潤之間的差距，主要是因?yàn)楦鶕?jù)IFRS-16會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，對(duì)衍生品進(jìn)行評(píng)估時(shí)出現(xiàn)了虧損。這是賬面損失，不會(huì)對(duì)公司的實(shí)際現(xiàn)金流造成影響”。

HMM指出，“由于衍生品交易在2021年6月終止，衍生品估值方面的大部分損失將不再反映在今后的財(cái)務(wù)報(bào)表中?！?

該航運(yùn)公司認(rèn)為，高運(yùn)費(fèi)至少將持續(xù)到今年年底，并預(yù)計(jì)全球供應(yīng)鏈將繼續(xù)緊張，原因是全球主要港口的碼頭擁擠、艙位和集裝箱短缺，以及貨物需求增加。

為應(yīng)對(duì)貨物需求的劇增，從8月開始，HMM共部署了38艘額外集裝箱船，包括：在亞洲-北美航線部署了29艘船、亞洲-北歐航線部署了3艘船、東俄羅斯航線部署了5艘船、韓國-越南航線部署了1艘船，

HMM表示：“將繼續(xù)靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，為穩(wěn)定全球物流做出貢獻(xiàn)?！?

另外，該公司還表示，為了解決目前的設(shè)備不足問題，將購買12萬TEU的干式集裝箱和4600TEU的冷藏集裝箱。所有的新集裝箱將在今年內(nèi)加入該公司的集裝箱船隊(duì)。據(jù)了解，干式集裝箱已交付9.8萬TEU，冷藏機(jī)組也已開始交付。