UpdateTime：2020/10/12 10:48:51

據(jù)有關(guān)消息，2020年10月9日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1892點(diǎn)，較前一交易日下跌78點(diǎn)。

10月9日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)3555點(diǎn)，較前一交易日下跌244點(diǎn)(6.42%)。連續(xù)下跌3日，累計(jì)15.52%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)29479美元/天，較上一交易日下跌2028美元(6.44%)。連續(xù)下跌3日，累計(jì)15.52%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

10月9日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1439點(diǎn)，較前一交易日上漲11點(diǎn)(0.77%)。連續(xù)上漲6日，累計(jì)5.50%。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)11614美元/天，較上一交易日上漲98美元(0.85%)。連續(xù)上漲4日，累計(jì)5.40%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

10月9日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)595點(diǎn)，較前一交易日上漲1點(diǎn)(0.17%)。連續(xù)上漲2日，累計(jì)0.34%。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)8752美元/天，較上一交易日上漲31美元(0.36%)。連續(xù)上漲2日，累計(jì)0.51%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

10月9日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)982點(diǎn)，較前一交易日下跌2點(diǎn)(0.20%)。連續(xù)下跌2日，累計(jì)0.30%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)10807美元/天，較上一交易日下跌12美元(0.11%)。連續(xù)下跌4日，累計(jì)0.85%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。