UpdateTime：2017/5/16 15:20:09

ALPHALINER統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球六大貨柜船公司船隊(duì)運(yùn)能已占全球貨柜船隊(duì)規(guī)模近六成比重，其中排名第四大的中遠(yuǎn)海運(yùn)在訂單量居同業(yè)之首，且將邁入運(yùn)能兩百萬(wàn)TEU等級(jí)船公司。

統(tǒng)計(jì)指出，目前船隊(duì)運(yùn)能超過(guò)兩百萬(wàn)TEU船公司包括了馬士基航運(yùn)(MAERSK)、地中海航運(yùn)(MSC)與達(dá)飛航運(yùn)河(CMA CGM)三家航商，中遠(yuǎn)海運(yùn)以171.59萬(wàn)TEU排名第四，但以在建船舶訂單量來(lái)看，目前該公司尚有卅二艘、運(yùn)能53.36萬(wàn)TEU在建船舶，訂單量居同業(yè)之首。

按目前六大船公司運(yùn)能占全球貨柜船隊(duì)比重近六成，其中運(yùn)能超過(guò)三百萬(wàn)TEU之馬士基與地中海航運(yùn)前兩大分別占15.9%與14.7%，達(dá)飛則占一成(10.9%)，中遠(yuǎn)海運(yùn)、赫伯羅德(HAPAG-LLOYD)與長(zhǎng)榮海運(yùn)等三家一百萬(wàn)TEU級(jí)航商各占8.3%、5.1%、4.9%，合計(jì)六家航商運(yùn)能計(jì)達(dá)1244.39萬(wàn)TEU占全球船隊(duì)運(yùn)能2081.16萬(wàn)TEU比率達(dá)59.79%。

訂單量前五大航商依序是中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基(26艘、36.78萬(wàn)TEU)、長(zhǎng)榮(34艘、29.6萬(wàn)TEU、達(dá)飛(19艘、19.1萬(wàn)TEU)、地中海航運(yùn)(16艘、17.94萬(wàn)TEU)，六大航商之一的赫伯羅德訂單量則掛零。

另訊，中遠(yuǎn)?？厝涨肮嫫煜鹿緮M斥資近17.8億美元收購(gòu)14艘在建貨柜船，其中包含六艘2.1萬(wàn)TEU世界最大型貨柜船。根據(jù)公告，中遠(yuǎn)?？叵聦俟?a title ="COSCO" href="/shipping/cosco/" target="_blank">COSCO (Cayman) Mercury Co.,Ltd.(中遠(yuǎn)水星)擬購(gòu)買(mǎi)六艘在建的21000TEU貨柜船，該六艘船是上海外高橋造船為東方富利國(guó)際於2015年十月底簽訂合約開(kāi)始建造，交易總價(jià)款預(yù)計(jì)8.4億美元。中遠(yuǎn)水星擬由受讓合約的方式購(gòu)買(mǎi)八艘在建的13500TEU型貨柜船，該八艘船是中遠(yuǎn)海發(fā)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展香港公司於2015年七月底簽訂合約，由江南造船為中遠(yuǎn)海發(fā)香港建造，該八艘船交易總價(jià)款9.39億美元。上述兩項(xiàng)合計(jì)17.79億美元，計(jì)劃於2018年至2019年交付。據(jù)稱(chēng)，本次收購(gòu)貨柜船相較租用貨柜船更有利於其未來(lái)的發(fā)展策略及經(jīng)營(yíng)效益，將優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)提升船隊(duì)整體競(jìng)爭(zhēng)力，降低船舶相關(guān)營(yíng)運(yùn)成本。