5月13日,順豐航空(O3)正式開通“成都至仁川”國(guó)際貨運(yùn)新航線,每周1班,由B767-300型全貨機(jī)執(zhí)飛。
美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)宣布:亞洲至中東、紅海、印度次大陸、大洋洲及泛太平洋航線五月至七月更新停航計(jì)劃。
海運(yùn)圈聚焦5月8日訊 據(jù)從鹿特丹港(Rotterdam)官網(wǎng)了解到,5月7日,在廣州召開的2019第31屆世界港口大會(huì)期間,廣州港(Guangzhou)與荷蘭鹿特丹港代表正式簽署友好港協(xié)議。
據(jù)來自希臘比雷埃夫斯港務(wù)局方面的消息稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日早晨,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)一艘大型集裝箱船“THALASSA ELPIDA”輪在靠泊比雷埃夫斯港(Piraeus)時(shí),與碼頭發(fā)生相撞。
沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)(Bahri)宣布稱,將擴(kuò)大公司在亞洲-太平洋地區(qū)航運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)影響力。
回顧 2018年,全球經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇,全球貿(mào)易放緩,全球集裝箱港口生產(chǎn)增速整體保持穩(wěn)定,但與去年強(qiáng)勁的增速相比略有下滑。其中,前20大集裝箱港口中,寧波舟山港(Ningbo)、新加坡港(Singapore)、安特衛(wèi)普港(Antwerp)等都取得了6%以上的較快增長(zhǎng),香港港(Hong Kong)、迪拜港(Dubai)和漢堡港(Hamburg)出現(xiàn)了下滑。
4月25日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)第四艘21000TEU超大型集裝箱船中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽(yáng)輪(COSCO SHIPPING SOLAR)命名儀式在江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司碼頭舉行。
4月24日,日本 ONE(NYK,MOL,KLINE)成功接收一艘14000 TEU集裝箱船“ONE APUS”號(hào),該船由Japan Marine United(JMU)承建,未來將轉(zhuǎn)租給日本郵船(NYK)。
新加坡航空(SQ)與印度尼西亞鷹航空(GA)進(jìn)一步擴(kuò)大了代碼共享協(xié)議,為往返于新加坡和印度尼西亞之間的旅客提供更為豐富的出行選擇。
4月17日,合肥新橋機(jī)場(chǎng)(HFE)將開通直飛日本大阪(OSA)航線,這是繼2018年合肥開通直飛俄羅斯航線后,合肥國(guó)際直飛航線又傳來一好消息。
受全球貿(mào)易疲軟影響,2018年全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩。根據(jù)資料顯示,2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU,同比增長(zhǎng)3.8%,低于去年的5.6%。其中排前三位的港口是:上海港(Shanghai),新加坡港(Singapore),寧波舟山港(Ningbo)。
據(jù)悉,在2019年夏秋新航季,海南航空(HU)下屬合資公司北部灣航空(GX)正式開通蘭州-南寧-新加坡航線,更進(jìn)一步加強(qiáng)了北部灣航空航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,為三地旅客出行帶來了新體驗(yàn)。
4月11日下午,廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭迎來“重量級(jí)”來賓--一艘20萬噸級(jí)與兩艘15萬噸級(jí)集裝箱輪“三輪同靠”,場(chǎng)面壯觀氣派。其中中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)的“中遠(yuǎn)英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級(jí)后的首航靠泊。
作為國(guó)際海事中心,新加坡(Singapore)對(duì)國(guó)際海事業(yè)有巨大的吸引力,再加上航運(yùn)、港口與物流等方面有優(yōu)異的表現(xiàn),使得其第四次登上全球海事之都排行榜首。
3月28日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布2018年年報(bào),去年廣州港營(yíng)業(yè)收入 86.43 億元,同比增加3.35 億元,增幅 4.03%,利潤(rùn)總額 117,793 萬元,同比增長(zhǎng) 6.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 7.19 億元,同比增加 2,166.87 萬元,增幅 3.11%。
2019年夏秋航季,中國(guó)東方航空(MU)云南公司執(zhí)行航線175條,其中,國(guó)際航線36條,地區(qū)航線5條,國(guó)內(nèi)航線134條;通航點(diǎn)共113個(gè),其中國(guó)際28個(gè),地區(qū)3個(gè),國(guó)內(nèi)82個(gè)。
據(jù)悉,日本船公司ONE(MOL,NYK,KLINE)日前新開一條中國(guó)--印度航線。
3月23日,馬士基集團(tuán)(MAERSK)首席執(zhí)行官施索仁在中國(guó)發(fā)展高層論壇上演講時(shí),肯定了中國(guó)在港口方面取得的成就。但對(duì)于如何開發(fā)世界級(jí)的自貿(mào)港 ,他認(rèn)為,自貿(mào)港應(yīng)該對(duì)所有商業(yè)船只平等開放,希望中國(guó)港口繼續(xù)擴(kuò)大開放政策。
據(jù)亞洲新聞臺(tái)報(bào)道,3月26日,新加坡航空(SQ)從印度孟買(BOM)飛往新加坡(SIN)的SQ423航班遭炸彈威脅。新加坡航空公司正在協(xié)助新政府對(duì)這起炸彈威脅事件進(jìn)行調(diào)查。
3月31日,東方航空(MU)即將開始執(zhí)行2019年夏秋航班計(jì)劃,東航西北分公司從西安進(jìn)出港的航班將達(dá)到310班。東航西北分公司在西安始發(fā)通航點(diǎn)達(dá)到83個(gè),其中國(guó)際和地區(qū)共14個(gè),國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)69個(gè)。本航季東航在國(guó)際、國(guó)內(nèi)以及地區(qū)航線方面,加快拓展網(wǎng)絡(luò),新開多條航線。國(guó)內(nèi)航點(diǎn)7個(gè),地區(qū)航點(diǎn)1個(gè),國(guó)際航點(diǎn)2個(gè),極大提升了在航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和便捷性。