SIN

寧波舟山港2018年超越深圳港集裝箱吞吐量排名躍居全球第三

據(jù)最新港口數(shù)據(jù)顯示，2018年，寧波舟山港（Ningbo）年貨物吞吐量再超“10億噸”，繼續(xù)保持唯一的超“10億噸”超級大港地位，全球港口排名實現(xiàn)“十連冠”；年集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”，躍居全國港口“第二位”。
2018年洋浦港口完成吞吐量4205.52萬噸

日前，據(jù)從洋浦交通運輸和海洋局獲悉，2018年，洋浦各港口吞吐量總量為4205.52萬噸，與去年同期相比基本持平。
深圳大鏟灣碼頭迎來GLX 東行航線掛靠

1月4日,由阿聯(lián)酋航運（ESL）、宏海箱運集團（RCL）及高麗海運株式會社（KMTC）共同運營的GALEX（GLX ）東行航線，于1月4日正式掛靠深圳（ShenZhen）大鏟灣碼頭。
深圳航空圓滿完成2018年安全生產(chǎn)任務

12月31日19點40分，深圳航空（ZH）ZH9808航班平穩(wěn)落地深圳寶安國際機場（SZX），迎來了2018今年最后一批旅客之一，標志深航2018年圓滿完成安全生產(chǎn)任務。
"海南-東盟（新加坡）”班輪航線于海南首航開行

12月29日，由海南省人民政府與中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）共同主辦的國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動暨中遠海運“海南--東盟（新加坡）”班輪航線首航儀式在海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國際港務小鏟灘碼頭舉行。
重慶航空開通重慶--科倫坡直飛航線

12月28日，重慶航空（OQ）正式開通重慶--科倫坡直飛航線，每周三班。
日本郵船推出數(shù)字化船舶管理平臺

日前，日本大船東日本郵船（NYK）宣布推出一個數(shù)字化船舶管理平臺，通過充分利用大數(shù)據(jù)以減輕船上工作人員的工作量。
淺析：香港如何做才能保持其下滑的國際航運中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬TEU，同比增長4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬TEU，超越。因此，可以預期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個名次，即從第五位掉到第七位。
2018年前三季度全球前十大港口排名出爐

2018年即將進入尾聲，這就意味著，辛苦一年的各大港口即將迎來最后的“成績單”。日前，上海國際航運研究中心發(fā)布2018年前三季度全球前二十大港口貨物吞吐量排名。前二十大港口中，并未殺出黑馬，但排位出現(xiàn)一些微妙變化。根據(jù)目前的走勢來看，應該可對全年排位了然于胸了。
DHL與新加坡郵政建立“最后一英里”合作關系

日前，據(jù)悉，敦豪快遞（DHL）與新加坡郵政建立“最后一英里”合作關系，以擴大消費者的投遞選擇。
欽州港保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標箱大關

11月19日，從泰國林查班港（Laem Chabang）裝載水果、凍品，SITC 的 “海豐海防” 號集裝箱班輪停泊在廣西欽州（Qinzhou）保稅港區(qū)4#泊位，第200萬標箱貨柜出艙，標志著該保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標箱。
聯(lián)邦快遞推出“悉尼--新加坡”全新往返快遞航線

11月16日，據(jù)獲悉，全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞（FX）即將開通全新航線，每周四次往返于澳大利亞悉尼機場（SYD）和新加坡機場（SIN）之間。新的航線服務是聯(lián)邦快遞在增強運營網(wǎng)絡方面進行的持續(xù)性投資，以幫助亞太區(qū)的企業(yè)更好地開拓國際市場。
ONE接收一艘14000 TEU集裝箱船 “ONE COLUMBA”

據(jù)有關獲悉，11月16日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）成功接收一艘14,000 TEU集裝箱船“ONE AQUILA”號，該船由Japan Marine United（JMU）承建，未來將轉(zhuǎn)租給日本郵船（NYK）。
馬來西亞最大港口巴生港冀望躋身世界前十

21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院，對“一帶一路”沿線重點港口進行系列深度采訪、調(diào)研、報道，重點在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營經(jīng)驗、國際貿(mào)易往來情況，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造，整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營情況。
“瀘州--欽州”鐵海聯(lián)運班列正式開行

10月10日下午，載有50個標箱工業(yè)混合油的鐵路列車緩緩駛出瀘州港（Luzhou），標志著"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運班列正式開行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運班列開行后，瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
聯(lián)合國海運報告:2017年度吞吐量排行榜亞洲獨占了前8席

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）最近公布的全球海上運輸相關報告顯示，2017年集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國有上海港（第1位）、深圳港（第3位）等7座港口上榜。日本則處于榜單之外。新加坡港（第2位）和釜山港（第5位）也排名靠前，亞洲獨占前8席位，反映出在全球海運領域的“核心地位”。
全球港口2018年二季度貨物吞吐量同比大增

日前，上海國際航運研究中心發(fā)布《2018年第二季度全球港口發(fā)展報告》。全球港口生產(chǎn)形勢持續(xù)走高，2018年二季度全球主要港口貨物吞吐量同比大增7.23%；集裝箱吞吐量同比增長3.25%，總體漲勢良好。
中外運宣布從上海到馬尼拉航線征收PSS

中外運宣布自2018年9月13日起，從上海港到馬尼拉港航線征收PSS(Peak Season Surcharges 旺季附加費)。
受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響深圳港影響或?qū)⒆畲?廈門港次之

因中美貿(mào)易戰(zhàn)，我國沿海港口特別是集裝箱運輸遭受了沖擊和影響，根據(jù)交通運輸部規(guī)劃研究院的相關研究和分析，受到影響的箱源規(guī)模可能達到300萬TEU。深圳港影響或?qū)⒆畲?廈門港次之。
中國外運201年上半年賺12.96億元

中國外運（SINOTRANS）發(fā)布了2018年中期業(yè)績，營業(yè)額同比增長4%至361.76億元人民幣;利潤同比增長5.7%至12.96億元。