Shanghai

上海港-安徽港航蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心揭牌

日前，上海港-安徽港航蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心揭牌暨赫伯羅特定制航線(xiàn)首航儀式在蕪湖舉行。蕪湖港務(wù)公司黨委書(shū)記章建表示，“蕪湖港和上海港一體化的運作模式，能讓蕪湖制造和安徽制造更快更好地走向全世界。”
地中海航運一集裝箱船船員確診曾掛靠上海/寧波/深圳/廈門(mén)

據悉，地中海航運（MSC）旗下一大型集裝箱船“MSC LAUREN”號（12400TEU）于9月21日抵達秘魯卡亞俄港（Callao）后，發(fā)現船上一名船員核酸檢測呈陽(yáng)性，港口官員決定對該船進(jìn)行為期15天的隔離。
美西港口擁堵再“創(chuàng )紀錄” 65艘箱船排隊待泊

德?tīng)査儺惗局甑姆磸停瑢竭\業(yè)來(lái)說(shuō)是沉重的打擊。全球港口擁堵情況持續惡化，全球供應鏈深陷危機。全球集裝箱價(jià)格不斷創(chuàng )新高，導致運輸成本飆升。
亞洲-中東航線(xiàn)近50%的航次被取消

在全球航運業(yè)火爆、主要市場(chǎng)紛紛開(kāi)設新航線(xiàn)的背景下，亞洲-中東航線(xiàn)卻“很受傷”。Alphaliner在最新一份市場(chǎng)分析報告中表示，現在沒(méi)有一家主要班輪公司，能夠提供亞洲-中東航線(xiàn)的周班航次。
中美港口之間裝卸效率、工作時(shí)長(cháng)差異

9月15日，據有關(guān)文章中介紹到，一艘名為“AFUJI”的集裝箱船，其最大載箱量為1774TEU，于8月24日抵達美國長(cháng)灘港（LongBeach），9月11日完成靠港后，截至9月16日8:21分，仍未完成裝卸離港。
中聯(lián)航運10月推出華南-印度快線(xiàn)航線(xiàn)CIS

為進(jìn)一步擴大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為粵港澳大灣區各大外貿企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道，中聯(lián)航運（ CUL）聯(lián)手宏海箱運（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運達航運（IAL）將于10月推出華南-印度航線(xiàn)CIS。
赫伯羅特宣布暫也不漲運費

繼達飛（CMACGM）宣布從2021年9月9日開(kāi)始，旗下品牌暫停上漲即期運費后，另一家航運巨頭赫伯羅特，也加入到了“凍結即期運費”的行列了。
達飛、馬士基等宣布“凍結”運價(jià)

供需嚴重失衡之下，航運運價(jià)持續飆漲，“一箱難求”的狀況更是延續至今。9月13日，受多家航運巨頭宣布暫停運費上漲等消息影響，航運概念股再度發(fā)力走高。截至收盤(pán)時(shí)，長(cháng)航鳳凰、中遠海特漲停，中遠海發(fā)、中遠海能、招商輪船、寧波海運等多股跟漲超5%。
超強臺風(fēng)直逼浙滬！寧波港、上海港各大碼頭暫停提箱

中央氣象臺9月12日18時(shí)繼續發(fā)布臺風(fēng)橙色預警：預計，“燦都”（超強臺風(fēng)級）將以每小時(shí)25公里左右的速度向偏北方向移動(dòng)，13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸（13-14級，臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級），或擦過(guò)舟山近海進(jìn)入杭州灣，可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部，14-15日將在杭州灣附近海面或地區回旋少動(dòng)，16日開(kāi)始轉向東北方向移動(dòng)，強度逐漸減弱。
三大聯(lián)盟跨太航線(xiàn)運力大增20% 運力份額卻減少非聯(lián)盟成為新勢力

由于跨太平洋航線(xiàn)供需兩旺，運價(jià)飆升，更多班輪公司增加了在該市場(chǎng)的運力供給，特別是聯(lián)盟外的班輪公司，正在迅速搶占市場(chǎng)份額。LOS ANGELES
ONE一大型集裝箱船爆發(fā)疫情船期將嚴重延誤

日前，船公司Ocean Network Express（ONE）旗下運營(yíng)的運力為8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集裝箱船爆發(fā)新冠疫情，一些船員在即將靠泊新加坡港（Singapore）之前檢測呈陽(yáng)性，船期將嚴重延誤。
港口有多堵塞！2月份裝貨貨柜現仍滯留上海港

在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個(gè)角落，一個(gè)裝滿(mǎn)化肥的集裝箱正安放在數萬(wàn)個(gè)集裝箱中，等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應鏈大擁堵的臺風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數月之久，運輸延誤已使通常僅需數周的交付時(shí)長(cháng)被延長(cháng)到半年以上。
上海港8月集裝箱吞吐量431.8萬(wàn)TEU 創(chuàng )單月紀錄

今年7月，臺風(fēng)“煙花”對上海港（Shanghai）碼頭生產(chǎn)造成了持續近一周的影響，150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團領(lǐng)導帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司，全力防御臺風(fēng)，同時(shí)做好安全恢復生產(chǎn)的準備工作。臺風(fēng)過(guò)后，迅速啟動(dòng)“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會(huì )戰，通過(guò)上下聯(lián)動(dòng)、片區協(xié)作、積極備戰，全港增能提效“雙驅動(dòng)”，8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng )新高。
全球最大集裝箱船“長(cháng)范”輪首航順利通過(guò)蘇伊士運河

距“長(cháng)賜”輪（Ever Given）擱淺事件5個(gè)月后，長(cháng)榮海運最新一艘兩萬(wàn)箱超大型船“長(cháng)范”輪（Ever Ace）號首航蘇伊士運河并順利通過(guò)，運河管理局更罕見(jiàn)地登船獻花致意。
擁堵情況加劇美西海岸貨船排隊數量創(chuàng )新高

目前，有超過(guò)40艘貨輪正排隊等待進(jìn)港卸貨。”全球海運專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Splash報道稱(chēng)，美國西海岸兩個(gè)最主要的集裝箱港口洛杉磯港和長(cháng)灘港當天均創(chuàng )下集裝箱海運歷來(lái)最高擁堵紀錄，擁堵情況比2002年和2004年港口暫時(shí)關(guān)停時(shí)期還要嚴重。
國內第二艘萬(wàn)噸級雙燃料集裝箱船首航上海洋山港

央廣網(wǎng)上海8月30日消息（記者韓曉余通訊員孟飛）8月29日上午10時(shí)，國內第二艘萬(wàn)噸級特定航線(xiàn)江海直達雙燃料集裝箱船“湘水運27”輪首航上海洋山港，安全靠泊盛東碼頭5號泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同時(shí)調派海事執法人員加強現場(chǎng)巡查，并通過(guò)一網(wǎng)統管、CCTV等遠程實(shí)時(shí)監控手段全程監控，確保船舶在港安全。
上港集團2021年上半年凈利87.18億同比大漲127.10%

據有關(guān)消息，上港集團（Shanghai）發(fā)布了2021年上半年財報，該集團2021年1-6月實(shí)現營(yíng)業(yè)收入173.63億元，較去年同期增加44.22%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤87.18億元，同比大漲127.10%。
嘉興港集裝箱港口最新全球排名升至89位

近日，最新全球百大集裝箱港口排名公布，嘉興港（Jiaxing）已晉升至89位。2019年嘉興港首次邁入“億噸大港”行列，并入選“全球百大集裝箱港口”96位，2020年升至91位，嘉興交通部門(mén)持續推動(dòng)港口發(fā)展進(jìn)一步爭先晉位，全球排名連續三年保持晉級態(tài)勢。
全球100大集裝箱港口排行榜出爐中國港口占27席

8月23日，勞氏日報（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集裝箱港口排名，其中，27個(gè)中國港口榜上有名。
全國港口1-7月吞吐量數據出爐

根據交通運輸部數據，2021年1-7月，全國港口完成貨物吞吐量89.11億噸，同比增長(cháng)11.3%；完成集裝箱吞吐量16189萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)12.4%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量57.81億噸，同比增長(cháng)8%；完成集裝箱吞吐量14297萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)11.5%。

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