20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 190.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
破冰費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Gdansk整箱海運費COSCO |
|||||||||||
GDANSK | 3050 | 5000 | 5000 | 45 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費ONE |
|||||||||||
ROTTERDAM | 1934 | 3058 | 3058 | 48 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費ONE |
|||||||||||
ROTTERDAM | 1934 | 3058 | 3058 | 20 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
|||||||||||
GDANSK | 2175 | 3640 | 3640 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費CMA |
|||||||||||
GDANSK | 1785 | 3120 | 3120 | 47 | 6/2 | CMA | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
|||||||||||
GDANSK | 1995 | 3340 | 3340 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費EMC |
|||||||||||
GDANSK | 2055 | 3410 | 3410 | 35 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
|||||||||||
GDANSK | 1725 | 2890 | 2890 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費COSCO |
|||||||||||
ZEEBRUGGE | 3050 | 5000 | 5000 | 51 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費CMA |
|||||||||||
GDANSK | 1885 | 3320 | 3320 | 47 | 6/2 | CMA |
日前,上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口排名,新加坡港以89.08分排名榜首,寧波舟山港以88.58分位居第二位,這表明寧波舟山港國際強(qiáng)港建設(shè)成效顯著。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸航運部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴(kuò)建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
京津冀協(xié)同發(fā)展線下走訪團(tuán)26日來到天津港(Tianjin),這里的數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)讓港區(qū)情況一目了然,無人駕駛的電動卡車可以精準(zhǔn)地行駛、???,靈巧地接卸、避障。