0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡稱中遠集運）是中國遠洋運輸集團（中遠集團）所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日（工商注冊登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運輸總部（成立于1993年7月）與上海遠洋運輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSK |
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| WILHELMSHAVEN | 1911 | 2934 | 2934 | 53 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費COSCO |
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| GDANSK | 3050 | 5000 | 5000 | 45 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費ONE |
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| ROTTERDAM | 1934 | 3058 | 3058 | 48 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費ONE |
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| ROTTERDAM | 1934 | 3058 | 3058 | 20 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
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| GDANSK | 2175 | 3640 | 3640 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
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| GDANSK | 1725 | 2890 | 2890 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費EMC |
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| GDANSK | 2055 | 3410 | 3410 | 35 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費MSC |
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| GDANSK | 1995 | 3340 | 3340 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費COSCO |
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| GDANSK | 3050 | 5000 | 5000 | 50 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdansk整箱海運費CMA |
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| GDANSK | 1785 | 3120 | 3120 | 47 | 6/2 | CMA | |||||
央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現(xiàn)供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬標準箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。
2017年3月28日，星期二，格但斯克港（gdansk）由海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸航運部長馬立克·格羅夫奇克（Marek Grobarczyk）訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上，PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴建港口及其其他深水轉運碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
據(jù)美國零售商協(xié)會預估，5-9月單月全美港口貨柜進口量皆將維持200萬TEU以上水平，較先前預測繼續(xù)上調(diào)，主要是經(jīng)濟活動逐漸復蘇，但美國零售商庫存仍位于近30年低點，補庫存需求旺盛將進一步推升貨載需求。
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