香港到墨西拿

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共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港現(xiàn)代貨箱碼頭將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù) 加快運(yùn)輸速度

據(jù)南華早報(bào)消息稱，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以加快運(yùn)輸速度。
地中海航運(yùn)47年來首次大規(guī)模收購(gòu)：目標(biāo)Messina Group!

意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱，地中海航運(yùn)正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商，以收購(gòu)后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示，雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來，地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)Messina Group的第一步，雙方將會(huì)完成最終協(xié)議的簽署。
NYK 報(bào)告截至 2022 年 3 月 31 日的年度業(yè)績(jī)顯著改善

NYK本財(cái)年的收入為 22,807 億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 2,689 億日元，經(jīng)常性利潤(rùn)為 10,031 億日元，歸屬于母公司所有者的利潤(rùn)為 10,091 億日元，以及利潤(rùn)較上年大幅增加。由于權(quán)益法關(guān)聯(lián)公司 ONE 的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，未合并子公司和關(guān)聯(lián)公司的權(quán)益收益為 7,426 億日元，計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入.

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