香港到墨西拿

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

淺析：香港如何做才能保持其下滑的國際航運(yùn)中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬TEU，同比增長4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次，即從第五位掉到第七位。
地中海航運(yùn)47年來首次大規(guī)模收購：目標(biāo)Messina Group!

意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱，地中海航運(yùn)正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商，以收購后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示，雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來，地中海航運(yùn)正在邁出收購Messina Group的第一步，雙方將會完成最終協(xié)議的簽署。
日本郵船聯(lián)合土耳其Oyak建立整車物流碼頭

近日，日本航運(yùn)公司--日本郵船（NYK)）同Oyak 集團(tuán)（土耳其商業(yè)銀行）在伊斯坦布爾（Istanbul）附近的亞勒姆賈港（YARIMCA）建立和運(yùn)營了一個(gè)整車物流碼頭。

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