香港到墨西拿

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共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港將斥350億建十大項(xiàng)目航線數(shù)量追近香港

據(jù)廣州港務(wù)局消息，2016年上半年在國(guó)際航運(yùn)業(yè)整體低迷情況下，廣州港貨柜量逆勢(shì)增長(zhǎng)4.64%，完成868.96萬(wàn)箱。特別是廣州圍繞國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略加速建設(shè)“國(guó)際航運(yùn)中心”，到2016年6月廣州港開通貨柜航線161條，其中外貿(mào)國(guó)際線75條，僅今年上半年新增8條。
地中海航運(yùn)47年來(lái)首次大規(guī)模收購(gòu)：目標(biāo)Messina Group!

意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱，地中海航運(yùn)正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商，以收購(gòu)后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示，雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來(lái)，地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)Messina Group的第一步，雙方將會(huì)完成最終協(xié)議的簽署。
國(guó)際海運(yùn)物流業(yè) 在互聯(lián)網(wǎng)影響下有哪些變化

國(guó)際海運(yùn)業(yè)這幾年變化不小，有船公司合并、并購(gòu)等帶來(lái)的行業(yè)內(nèi)部推動(dòng)的變化，也有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等帶來(lái)的沖擊。

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