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M3
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對(duì)香港更是雪上加霜了。
印度主要港口在中央政府的支持下，在2016 - 17年度增長(zhǎng)較快，主要是通過(guò)處理石油產(chǎn)品。與前一財(cái)政年度相比，港口在2016 - 17年度的貨物量增長(zhǎng)了6.79％，其中載運(yùn)了6.47億噸石油產(chǎn)品，鐵礦石和集裝箱。
東方海外(OOCL)宣布，自2016年5月15日(以裝船日為準(zhǔn))起，由遠(yuǎn)東(excluding Japan)出口至歐洲(North Europe, the Mediterranean and Black Sea)航線上調(diào)綜合費(fèi)率GRR
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