香港到BOMBAY

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

跌出2000萬(wàn)標(biāo)箱俱樂(lè)部香港港口難挽頹勢(shì)

日前，中國(guó)各大港口發(fā)布吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬(wàn)標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬(wàn)標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬(wàn)標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四，廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五，天津港以1450萬(wàn)標(biāo)箱排名第七，廈門(mén)港以961.37萬(wàn)標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬(wàn)標(biāo)箱排名第九。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)將于明年啟動(dòng)第一個(gè)超級(jí)高鐵項(xiàng)目

總部設(shè)在迪拜的港口運(yùn)營(yíng)商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DPWorld）與美國(guó)超級(jí)高鐵公司VirginHyperloopOne計(jì)劃于2019年一季度在印度普納和孟買(mǎi)（Mumbai）間建設(shè)商用客貨兩用超級(jí)高鐵系統(tǒng)一期，線路長(zhǎng)度約150公里，預(yù)計(jì)將于2024至2025年間開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
萬(wàn)海航運(yùn)退出亞歐貿(mào)易

中國(guó)臺(tái)灣載萬(wàn)海航運(yùn)已決定徹底退出亞歐貿(mào)易航線，由于不利的市場(chǎng)條件。

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