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M3
KLINE
日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
截至今年10月16日，寧波舟山港（Ningbo）小提單無(wú)紙化全面覆蓋各家船公司及船代公司，電子小提單簽發(fā)占比達(dá)到100%，打通了進(jìn)口提箱信息互聯(lián)互通的“最后一公里”，標(biāo)志著寧波舟山港集裝箱作業(yè)全面邁入“無(wú)紙化”時(shí)代。
6月12日訊 據(jù)gcaptain網(wǎng)站10日?qǐng)?bào)道，由于貿(mào)易繼續(xù)受到新冠肺炎疫情（COVID-19）危機(jī)和與中國(guó)持久貿(mào)易戰(zhàn)的影響，5月份洛杉磯港（LOS ANGELES）的貨運(yùn)量下降了近三分之一，使人們對(duì)出現(xiàn)反彈的希望破滅。
9月16日，從斯里蘭卡漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)有限公司獲悉，該公司日前與世界最大滾裝船運(yùn)營(yíng)商之一日本川崎汽船公司簽署碼頭服務(wù)協(xié)議。這是斯里蘭集團(tuán)有卡國(guó)內(nèi)首次與國(guó)際航運(yùn)公司簽署滾裝碼頭服務(wù)協(xié)議。
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